El Salón Internacional del Automóvil (IAA), que se celebra en Frankfurt (Alemania) del 12 al 22 de septiembre, está sirviendo de escaparate a los fabricantes de automóviles, que presentan una relevante flota de nuevos vehículos.
Muchos de ellos incluyen la tecnología Delphi, que ha sido diseñada para mantener a los pasajeros seguros y conectados, además de ser respetuosa con el medio ambiente.
Un excelente ejemplo es el galardonado generador de sonido para vehículo de Delphi, que permite a los peatones detectar híbridos casi silenciosos y vehículos eléctricos.
Es unas tres veces más ligero que un sistema convencional de caja múltiple y usa un 90% menos de energía, haciendo que sea la solución más respetuosa a nivel medioambiental.
Del mismo modo, Delphi lleva a sus vehículos sistemas y tecnologías que proporcionan soluciones interconectadas de seguridad de retención a la vanguardia del mercado, que garantizan que el airbag actúe en ese momento crítico.
Los sistemas conectores de seguridad y retención de Delphi (SRS), incorporados en el nuevo SEAT León ST, Skoda Rapid Spaceback y Volkswagen Golf R, ayudan a proteger a los pasajeros del vehículo.
De cara a 2020, los estándares de emisión europeos limitarán las emisiones de CO2 a una media de 95 gramos por kilómetro para un coche nuevo, comparado con los 130 g/km del año 2015.
El sistema de Inyección Directa de Gasolina (GDi) de Delphi reduce significativamente estas emisiones y genera una referencia de ruido bajo en la industria, un aspecto clave para el consumidor. Se incluye en el nuevo Peugeot 308.
Recordemos que el GDi es una tecnología clave para motores de pequeño tamaño, turboalimentados que reducen las emisiones de CO2 y el consumo de combustible en respuesta al aumento de las estrictas regulaciones.
Finalmente, las antenas integradas de Delphi, que dan a los fabricantes la flexibilidad de múltiples sistemas de recepción de alto rendimiento, están presentes en el nuevo BMW 4 Series Coupe, BMW i3, Citroën Grand C4 Picasso, Peugeot 308 y RCZ R. Estas antenas proporcionan alto rendimiento extremo sin afectar al estilo.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
