¿Cuáles son los modelos de negocio de éxito, presente y futuro, en la posventa de automoción española? Responder a esa pregunta fue el objetivo de la mesa redonda sobre aftermarket celebrada recientemente en el IE Business School, una de las escuelas de negocios más prestigiosas de Europa.
¿Hay negocio en la posventa del automóvil? ¿Cuáles son los modelos y posicionamientos más exitosos hoy en día? ¿Cuáles lo serán en el futuro? Para dilucidar estas cuestiones nada mejor que conocer de primera mano cuatro casos de éxito en el mercado español del aftermarket, cuatro modelos de negocio cuyas ventajas competitivas se sostienen en el tiempo -o al menos así lo reconocen sus clientes- y pueden dar pistas de por dónde va el futuro de las empresas rentables en la posventa". Así planteó Ricardo Conesa, director del Programa Superior del Automóvil, del IE Business School, la mesa redonda sobre posventa que tuvo lugar el pasado 4 de junio en el marco del XXI Foro de Automoción que organiza esta escuela de negocios. Uno de los cuatro modelos de negocio elegidos por el IE Business School como objeto de análisis fue el de Groupauto Unión Ibérica y su red EuroTaller. Carlos Calleja, en representación de ambos, del grupo y de la red, realizó, ante un auditorio integrado por destacados responsables de la industria del automóvil española y de la Administración, un análisis del momento actual de la posventa, de sus tendencias y de los fundamentos empresariales de los posicionamientos de mercado más exitosos en nuestros días y con mayor proyección de futuro. Junto a Calleja, tomaron la palabra para enumerar y analizar los elementos que conforman los modelos de negocio exitosos en el aftermarket español José María Galofré, consejero delegado de Volvo Car España, Miguel Ángel Gavilanes, director de Conceptos de Taller Bosch para España, y Jorge Sala, director del área de posventa de la División de Industria de Mann Hummel Ibérica.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
