El presidente de la patronal de concesionarios de automóviles (Faconauto), Jaume Roura, considera que la difícil coyuntura de mercado aboca a las redes de distribución a afrontar un nuevo recorte de empleo.
Roura precisó, en declaraciones al programa de EFE-Radio 'Cuentakilómetros', que "ya hay marcas que estudian reducciones de la red, ajustadas a las verdaderas posibilidades de mercado, pero la cifra exacta ahora es difícil de determinar".
Abundó seguidamente que antes un concesionario podía sobrevivir con 200 unidades anuales y hoy tiene que hacerlo con 50, y así "es imposible".
El máximo responsable de Faconauto subrayó que "las empresas de concesionarios no han caído en la misma proporción que el mercado y, de esa manera, no cabemos todos. De los 3.200 concesionarios que éramos antes, hoy somos 2.600 y, aun así, somos demasiados para repartir el pastel del mercado".
"O encontramos fórmulas de que el consumo se reactive, de que se genere empleo, de que la gente compre coches, porque están en el mejor momento de precio, o las cosas se nos complican".
Señalar, en este sentido, que las redes de distribución automovilística española han perdido unos 50.000 empleos desde el inicio de la crisis.
La supervivencia de la actual red de concesionarios de automóviles en España pasa, en palabras del dirigente, por más volumen "y eso quiere decir recuperar objetivos de 900.000 a un millón de coches vendidos, para luego llegar a la velocidad de crucero de 1,2 millones. Si este mercado no se recupera, será muy malo".
Roura destacó que la estructura dominante del concesionario es la de una empresa familiar, de segunda, tercera o cuarta generación, en la que trabajan familias enteras que aguantarán todo para mantenerla, y por ello pide al Gobierno que tome conciencia del esfuerzo que se está haciendo en la coyuntura actual.
El Plan PIVE 2, para Roura, ya ha cogido el ritmo normal y la previsión es que la dotación de 150 millones de euros se puede agotar a finales de agosto o en septiembre, pues ya cubre el 55 % de la dotación, unos 82 millones de euros, y marcha a un ritmo de mil reservas diarias.
El presidente de Faconauto se muestra confiado en la prórroga de esta iniciativa, pues "tenemos el compromiso del presidente del Gobierno".
Sin embargo, fue más reticente con el Plan PIMA Aire que "no funciona tan bien como queríamos", porque entiende que no se ha ceñido a la operatividad que conlleva ajustar una venta en un segmento de vehículos que requiere de especificidades muy concretas por parte del cliente.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
