Grupo Andrés ha hecho público un estudio en el que se recoge que, de los 390.000 que componen la red viaria española, 190.000 km plantean graves problemas de adherencia y seguridad cuando las temperaturas descienden por debajo de 7ºC. En el informe se subraya que la utilización de neumáticos de invierno es la única forma de mejorar la seguridad en esas condiciones.
En Alemania, Eslovenia o Estonia ya es obligatorio el uso de neumáticos de invierno en lesa época del año. Por otra parte se advierte que en la mitad norte de nuestro territorio se baja de los siete grados durante unos 100 días al año y que las condiciones climáticas de esa zona no son muy distintas de las de los países que han legislado sobre el uso de neumáticos de invierno. Las compañías de seguros alemanas no cubren los accidentes de los vehículos que, incumpliendo la ley, usan neumáticos convencionales en invierno y que la autoridad de tráfico multa severamente estas omisiones. La adherencia de un neumático de invierno sobre calzadas mojadas, con nieve o con hielo, proporciona una mejor respuesta a las maniobras del conductor y ayuda en gran medida a prevenir el aquaplaning. Al tiempo el ABS y el ESP son poco efectivos si el neumático no tiene la necesaria adherencia a la carretera.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
