El motor rueda eléctrico inteligente de NTN-SNR ganó el Mechatronics Award en la categoría Proyecto Gran Empresa sobre el tema del desarrollo sostenible y la eficacia energética. El evento fue organizado por Thésame. ARTEMA y CETIM en el marco del Encuentro Europeo de Mecatrónica 2012 en Le Grand Bornand (Francia) los 6 y 7 de junio de 2012.
El sistema de motor rueda es compacto y ligero gracias, entre otros, a un eficaz reductor de tipo cicloide que permite reducir considerablemente la masa del motor y ofrecer un par importante para accionar la rueda (hasta 500 Nm). Este motor rueda abre la puerta a nuevas arquitecturas más ergonómicas y seguras para los vehículos.
También destaca por el ahorro de peso, mediante la eliminación de la transmisión y los diferenciales, que ya no son necesarios. Además, la ausencia de pérdida energética consecuencia de los diferenciales y árboles de transmisión disminuye el consumo eléctrico y mejora la autonomía de conducción.
En cuanto a los vehículos eléctricos con motor central, NTN ha desarrollado un sistema de transmisión automática de dos velocidades, un motor de propulsión pequeño y ligero, un diferencial y un convertidor. El sistema completo, que puede adaptarse a todos los vehículos existentes, ofrece más rendimiento gracias a la transmisión automática de dos velocidades y aumenta la autonomía de conducción.
Además, NTN propone un sistema direccional "steer by wire", que transmite la acción del volante por impulsión eléctrica, suprimiendo la columna de dirección. Este sistema está completamente securizado mediante un motor secundario que puede asumir la dirección. Un dispositivo de fuerza de reacción en el volante conectado al par aporta al conductor una sensación agradable. El freno electromecánico se acciona mediante un motor eléctrico cuya rotación transformada en translación desplaza las pastillas de freno hacia el disco. Su volumen es reducido y ofrece una gran resistencia a los roces y al desgaste.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
