National Electric Vehicle Sweden (NEVS), una compañía creada ex profeso para la compra de SAAB y formada por inversores chinos (National Modern Energy Holding), japoneses (Sun Investment) y suecos, ha adquirido las instalaciones productivas de Saab en Trollhaettan y los derechos de propiedad intelectual del modelo 9.3, de Saab Automobile AB y sus filiales, en situación concursal desde finales del pasado año.
La operación, cuyo importe no se conoce,no incluye la filial de piezas, recambios y posventa, denominada Saab Automobile Parts ni los derechos de propiedad del 9-5 ni del 9-4X. Saab Automobile Parts no está afectada por el proceso de quiebra de Saab, sino que está bajo tutela del Gobierno sueco.
NEVS quiere convertir Saab en un fabricante de coches eléctricos, fabricando desde Trollhaettan para un mercado global. Sin embargo el foco de sus ventas estará en el mercado chino. Su primer modelo estará basado en el Saab 9-3. Proyecta su lanzamiento para finales del 2013, comienzos del 20114.
La compañía automovilística Saab Automobile Spain se ha apresurado a hacer público que seguirá prestando servicio, tanto de posventa como de recambios, a los propietarios de los más de 60.000 Saabs que circulan por las carreteras españolas.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
