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La minería a cielo abierto es una de las actividades más exigentes para los equipos OTR. Las condiciones típicas de funcionamiento son superficies muy abrasivas, pendientes variables, escombros afilados, cargas extremadamente pesadas y ciclos de funcionamiento continuos de varios turnos. En este entorno, Balkrishna Industries (BKT) ha desarrollado una gama de neumáticos técnicos adaptados a las necesidades de las operaciones mineras, con el objetivo de optimizar el rendimiento en el campo y reducir el coste total de propiedad (TCO) para los operadores y los gestores de flotas.
Entre los productos más adecuados para estas aplicaciones se encuentra Earthmax SR 46, un neumático radial diseñado para camiones volquete rígidos empleados en operaciones mineras. La carcasa All Steel y los cinturones de acero del neumático garantizan una gran resistencia a los pinchazos, las tensiones y otros daños. Este neumático presenta un dibujo especial de la banda de rodadura con bloques de tacos y una ranura circunferencial para un mejor comportamiento en las curvas, garantizando un daño mínimo de la banda de rodadura exterior.
Además, la gama BKT incluye Earthmax SR 459, un neumático radial All-Steel diseñado con cinturones multicapas en acero y una banda de rodadura extra profunda, que proporciona protección estructural y máxima resistencia a la abrasión. Este dibujo está pensado para camiones volquete rígidos de largo recorrido, que transportan cargas pesadas sobre superficies rocosas inestables, proporcionando una tracción fiable incluso en pendientes o terrenos propensos a desprendimientos. Estas características se traducen en un mayor ciclo de vida del neumático, al tiempo que reducen el mantenimiento y mejoran la fiabilidad operativa general.
Las soluciones de BKT encajan en un marco de apoyo estratégico al ciclo operativo del cliente: proporcionar neumáticos adaptados a una aplicación específica significa contribuir a reducir los costes relacionados con el tiempo de inactividad, así como los costes debidos al desgaste prematuro, el consumo excesivo de combustible y el mantenimiento no programado. Por este motivo, la empresa está invirtiendo en sistemas de recogida de datos sobre el terreno y en un enfoque de consultoría destinado a ayudar a los gestores de flotas a elegir la configuración ideal en función del tipo de terreno, las condiciones medioambientales y la logística interna de las explotaciones mineras.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
La patronal barcelonesa rinde un homenaje especial a los talleres agremiados que este año cumplen 25 y 50 años de pertenencia.
El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
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Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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Formado por estudiantes de la Universidad de Salamanca, que presentan el primer monoplaza eléctrico universitario de competición desarrollado en Castilla y León.
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La redacción de Posventa.info y Talleres en Comunicación se toma unas merecidas vacaciones; no obstante, la web se seguirá actualizando con las noticias de mayor alcance
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La Junta Directiva y el equipo de Sernauto, así como todos sus asociados lamentan la pérdida del director de Movilidad Sostenible e Inteligente de Tecnalia
Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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