Michelin escogió las instalaciones del INTA, Instituto Nacional de Técnica Aeroespacia, en Torrejón de Ardoz (Madrid), para presentar su nuevo X Works, un neumático mixto destinado a un uso urbano y de carretera, para un servicio en obras y canteras, combinando robustez y resistencia. Además, la firma francesa añade una garantía contra daños accidentales, vigente hasta finales de año.
Luis Miguel de Blas, director de marketing de camión, reconoció que, en momentos como los actuales, “el transportista es el más debilitado”. Por ello, Michelin pensó que debía dar un paso al frente, mediante una cubierta dirigida al mercado mixto y que respondiera a una necesidad.
No en vano, cuando los neumáticos se emplean alternativamente en carretera y fuera de ella, el riesgo de daños aumenta considerablemente. Esta nueva gama X Works está diseñada precisamente para limitar el riesgo de inmovilización del vehículo: carcasa, goma, flancos y escultura están enfocados a reforzar su solidez.
Del mismo modo, para responder a las necesidades de seguridad y fiabilidad, la nueva estructura de los neumáticos Michelin X Works limita la retención de piedras y garantiza una mejor evacuación del agua en carreteras mojadas. Los surcos en V con ensanchamiento progresivo facilitan, asimismo, la movilidad en suelos no asfaltados.
Para Antoine Sanches, responsable de producto, se trata de un neumático ideal para camiones que realizan recorridos cortos (60 % on road, 40 % off road), recordando que el neumático mixto representa un 13 % del mercado total en nuestro país.
Más ahorro
Su gran robustez proporciona una resistencia reforzada contra las agresiones, pues su arquitectura se ha optimizado para condiciones de uso difíciles. Así, el X Works está dotado de una nueva escultura central compacta (para resistir mejor los arrancamientos) y de flancos gruesos en la zona de los hombros (para resistir las agresiones laterales).
Junto a esta robustez, está diseñado para ofrecer una duración máxima, gracias a su huella optimizada, que da un desgaste más regular y, por lo tanto, más kilómetros. La nueva carcasa, con mayor densidad de cables metálicos, también ofrece un aguante máximo.
Debido a esta excepcional resistencia, se ha constatado una importante tasa de recauchutado (88 %) para este neumático. Así, los X Works Remix brindan las mismas prestaciones que los X Works nuevos, con un ahorro de 50 kg. de materia prima por cubierta.
Finalmente, al igual que el resto de neumáticos de camión de la compañía gala, el nuevo X Works puede reesculturarse, prolongando enormemente su vida útil.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
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cilitan, asimismo, la movilidad en suelos no asfaltados.
