El volumen de autobuses, autocares y midibuses matriculados durante el pasado mes de abril ascendió hasta las 152 unidades, lo que representa una caída del 14,1% en comparación con los 177 vehículos registrados en el mismo mes de 2015. Así lo muestra un estudio elaborado por la firma Sistemas de Inteligencia de Mercado (MSI).
La marca fabricante que consiguió la primera posición del ranking fue Mercedes-Benz, gracias a las 55 unidades matriculadas que le sirven para obtener una cuota de mercado del 36,1%. Seguidamente se sitúan MAN (26 vehículos registrados y una penetración del 17,1%), Scania y Volvo (20 y 13,1%, en ambos casos), Iveco Bus (15 y 9,8%), Otokar (7 y 4,6%), King Long (6 y 3,9%) e Irizar (3 y 1,9%).
En el acumulado de los cuatro primeros meses del año se matricularon un total de 773 autobuses, autocares y midibuses, lo que supone un descenso del 3,4% respecto a las 800 unidades registradas en el primer cuatrimestre de 2015.
Por marcas, Mercedes-Benz ocupa también el primer lugar, con 227 vehículos registrados y una cuota de mercado del 29,3%. Más atrás se encuentran MAN (133 unidades matriculadas y una penetración del 17,2%), Scania (113 y 14,6%), Iveco Bus (109 y 14,1%), Volvo (105 y 13,5%), Setra (28 y 3,6%), Otokar (17 y 2,1%), King Long (15 y 1,9%) e Irizar y Solaris Bus (11 y 1,4%, en ambos casos).
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
