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Goodyear ofrece a sus clientes un nuevo neumático de ultra altas prestaciones, el Eagle F1 Asymmetric 3, que proporciona una menor distancia de frenado en superficies secas y mojadas para ayudar a los conductores a mantener el control y a disfrutar del viaje.
De hecho, los primeros puestos en pruebas de neumáticos obtenidos por la gama Eagle - con unas excelentes prestaciones de frenado, respuesta y control, tanto en seco como en condiciones de lluvia -, así como su reconocido historial como equipamiento original lo convierten en la mejor opción premium de Goodyear.
El segmento de neumáticos de ultra altas prestaciones, sin duda, está experimentando un claro crecimiento, y esperan que continúe esta tendencia con una tasa de crecimiento anual de más del 3% entre 2015 y 2020. Se vaticina que el mercado experimente en este periodo un crecimiento de más de nueve mil unidades.
La principal razón de fondo es el crecimiento del parque de vehículos en los segmentos C, D y E (automóviles de gama media, berlinas grandes y coches de lujo) que, cada vez con más frecuencia, se equipan con neumáticos de ultra altas prestaciones.
El Eagle F1 Asymmetric 3 de Goodyear redefine las prestaciones de los neumáticos para berlinas potentes y coches deportivos, así como las expectativas de sus conductores. Se han realizado esfuerzos significativos para optimizar el neumático y dotarlo de un rendimiento y un nivel de seguridad extraordinarios.
El desarrollo del neumático ha requerido más de 36.000 horas de trabajo de ingeniería, durante las que se realizaron más de 5.000 pruebas, 1.200 en carretera y 3.800 en cinco centros de prueba ubicados en cinco países, con un total de 330.000 kilómetros.
Una de sus principales características es la tecnología de frenado activo (Active Braking Technology), que incrementa la superficie de contacto y el agarre en el momento de frenar, reduciendo así la distancia de frenado.
Además, su nuevo compuesto Grip Booster Technology potencia el agarre y garantiza una mayor adherencia durante el frenado y las maniobras, y cuenta con una resina adhesiva que asegura un fuerte agarre, reduciendo la distancia de frenado y mejorando la manejabilidad tanto en superficies secas como mojadas.
Finalmente, la nueva tecnología reforzada de la estructura (Reinforced Construction Technology) permite una mayor precisión y durabilidad gracias a una estructura más ligera y más resistente que mejora la manejabilidad, el rendimiento en las curvas, el desgaste de la banda y la eficiencia de combustible.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.