Inscripciones abiertas para el Parts Aftermarket Congress 2021
La transición energética será uno de los temas principales que se tratarán en el Congreso Internacional de la Posventa, que se celebrará los días 9 y 10 de noviembre en Roma.
Ya están abiertas las inscripciones para el Parts Aftermarket Congress 2021. El Congreso Internacional de la Posventa, dedicado a todos los profesionales del sector de la automoción, vuelve a Roma los días 9 y 10 de noviembre. Organizado por la revista Parts de DBInformation, cuenta una vez más con la participación de Talleres en Comunicación / Posventa.info como media partner, ya que ambas revistas forman parte del AMN Aftermarket Media Network, el grupo de medios de posventa europeo.
El Parts Aftermarket Congress acoge tradicionalmente cada año a los empresarios y actores protagonistas del mercado de la posventa: fabricantes de componentes y recambios, representantes de fabricantes de automóviles, distribuidores de recambios y proveedores de servicios.
En 2021, la conferencia representará una oportunidad para compartir junto con instituciones y asociaciones las implicaciones del 'Green Deal' y las repercusiones en el tejido social y económico de Italia y de toda Europa. Porque el verdadero desafío para la cadena de suministro de IAM se juega cada vez más en el campo de la sostenibilidad.
Con el objetivo de acelerar la transición hacia la movilidad cero emisiones, el paquete "Fit for 55", aprobado por la Comisión Europea en julio de 2021, propone normas más estrictas sobre emisiones de CO2 para vehículos nuevos, exigiendo que éstas disminuirán en un 55% a partir de 2030 y en un 100% a partir de 2035 en comparación con los niveles de 2021. Como resultado, todos los vehículos nuevos matriculados a partir de 2035 deben ser de cero emisiones (solo eléctricos o de hidrógeno).
Para permitir que los automovilistas tengan acceso a una red fiable en toda Europa para cargar o repostar sus vehículos, la revisión del Reglamento sobre la infraestructura de combustibles alternativos requerirá que los Estados miembros aumenten la capacidad de carga en consonancia con las ventas de coches de emisión cero. Además, habrá que instalar puntos de recarga y repostaje a intervalos regulares en las principales autopistas: cada 60 km para la recarga eléctrica y cada 150 km para el repostaje de hidrógeno.
La transición energética será, por tanto, uno de los temas principales que se tratarán en el 17º en la edición del Parts Aftermarket Congress, los días 9 y 10 de noviembre en el Hotel A.Roma Lifestyle. Los ponentes invitados presentarán estudios, propuestas y reflexiones para enmarcar todas las repercusiones negativas del proceso de transición energética en el mundo del Aftermarket, con el objetivo de encontrar una línea de acción común para reafirmar el rol estratégico del sector.
Rainer Zietlow pasa por el concesionario Volkswagen F. Tomé en Madrid en su intento por batir un récord mundial con el ID. Buzz LWB y neumáticos GitiSynergyH2.
El nuevo análisis “IRU Intelligence Monitoring” estima las necesidades energéticas de los camiones eléctricos y los ahorros de CO₂ asociados en Europa.
El fabricante francés acudirá a la muestra de Munich en septiembre con sus innovaciones en hardware, software e IA para una movilidad más segura, sostenible y personalizada
En España se tramita un expediente cada 32 segundos, con 978.000 expedientes gestionados en 2024. Los desembolsos se reparten casi a partes iguales entre la red sanitaria pública y la privada.
El mercado de segunda mano supera el millón de unidades y acumula una subida de casi el 5% en el primer semestre. Los VO electrificados alcanzan el 3% del mercado total.
La recaudación fiscal del sector acumuló 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el vehículo se mantiene como el producto que mayor saldo positivo aporta a la balanza comercial.
Los profesionales de la Pericia Aseguradora se reúnen en Gijón en un ambiente de diálogo abierto y constructivo para mejorar las condiciones en las que se desarrolla su actividad.
Una solución digital de fabricante a fabricante, agnóstica, modular y adaptable, capaz de integrarse con múltiples proveedores de componentes del sector mediante procesos automatizados y seguros.
Este modelo all-season para furgonetas camper, camionetas de obra y vehículos todoterreno tiene un uso flexible gracias al innovador diseño del perfil y a la moderna mezcla de materiales.
El objetivo de la acción “MiBoschCarService” es generar tráfico de usuarios a su página web y conectar con los conductores en redes sociales -Instagram, Facebook- y Google
Con los equipos formados por José Antonio ‘Cohete’ Suárez - Alberto Iglesias y Javier Pardo - David de la Puente, a los mandos de sendos Skoda Fabia RS Rally2.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
