Dimsport, a través de su División especializada en el uso de combustibles alternativos con bajo contenido en carbono, donde cuenta con empresas como Ecomotive Solutions y Autogas Italia, acaba de lanzar Dobleeco, una consultora experta en la aplicación de la nueva normativa de movilidad sostenible.
Dobleeco ofrece asesoramiento con el fin de identificar cuál es la solución que mejor se adapta a las necesidades de cada cliente. Para ello, dispone de un servicio 360º, que contempla desde el análisis inicial, con un estudio 'in situ', hasta la ejecución “llave en mano” de la solución elegida, sin olvidar los posteriores soporte y asistencia técnica.
Los profesionales pueden transformar los motores (diésel o gasolina) de sus vehículos a gas, ya sea con una transformación a Autogas GLP o a Gas Natural Comprimido GNC, tanto con tecnología Dual-Fuel como Bi-Fuel. Los servicios de la consultora van dirigidos a todos los vehículos a motor, aunque su público objetivo principal son los vehículos de uso profesional que desarrollan su actividad en entornos urbanos.
“Dobleeco surge de la imperiosa y apremiante necesidad de transformar vehículos existentes con muchos kilómetros de rodaje por delante para cumplir con la nueva reglamentación”, señala Miguel Ángel Martín, director de Desarrollo de Negocio de la consultora. “Dobleeco se beneficia de la amplia experiencia con la que contamos en el mundo de la transformación de vehículos a gas utilizando tecnologías propias. Confiamos en que perdure la buena acogida que la empresa ya está teniendo, porque estamos seguros de que nuestros servicios pueden ayudar a muchos profesionales que actualmente se preguntan cuál es el primer paso para dirigirse hacia una transición energética real y eficiente”.
Su director general, Gabriel Leal, hizo balance de las cantidades recogidas en estos tres lustros y enumeró los distintos proyectos para incrementar las aplicaciones del caucho reciclado
Crédito y Caución alerta de que la prolongada escasez de semiconductores y la posibilidad de nuevos repuntes de la pandemia podrían retrasar la recuperación de la producción de vehículos en 2022.
Su presidente, Ramón Marcos, que recogerá personalmente el galardón honorífico, destaca la puesta en valor del papel de las asociaciones nacionales y de los propios talleres en los peores momentos de la pandemia.
Tal y como ha hecho LKQ Europe, el grupo internacional ha mandado una carta -en un tono más conciliador y colaborativo, eso sí- para trabajar juntos en una “disponibilidad preferencial”
El sustrato de techo de poliuretano se fabrica con un proceso de conformado en caliente que incluye materiales fabricados a partir de residuos urbanos, residuos plásticos posconsumo y neumáticos al final de su vida útil.
La compañía pone a disposición de flotas y empresas toda la experiencia, conocimiento y herramientas necesarias para evitar errores y ayudarles así a evitar sanciones.
Subida salarial del 2% para los años 2022, 2023 y 2024, más el IPC de 2021, que se repetirá en 2022, 2023 y 2024, además de novedades en el “tajo” y la subrogación.
Según una encuesta de heycar, el coste es la principal variable a tener en cuenta por los compradores, seguida de la eficiencia del combustible, la autonomía y la sostenibilidad.
La compañía, que repite un año más como patrocinador del piloto, suministrará al vehículo su sistema de iluminación Shapeline, además de recambios de iluminación y frenos Hella Pagid.
Esta renovada tarjeta de presentación encaja con la actual etapa de renovación de la compañía, ante la inminente inauguración de su nueva sede central.
