Fundación Repsol y Faconauto acuerdan abordar los grandes retos de la movilidad
El presidente de Repsol, Antonio Brufau, y el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, han firmado un acuerdo estratégico con la presencia de la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto.
Fundación Repsol y Faconauto han firmado un acuerdo para desarrollar conjuntamente acciones de promoción, divulgación e impulso de la movilidad sostenible, eficiente y digitalizada en todas sus vertientes. Esta colaboración ha sido sellada por el presidente de Repsol, Antonio Brufau, y el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, en el marco del Congreso & Expo de Faconauto 2022.
Con esta alianza pretenden impulsar el debate público sobre los grandes retos a los que se enfrenta la movilidad en las próximas décadas, mediante la realización de un ciclo de conferencias, estudios e informes conjuntos, así como eventos de carácter nacional o local y otras acciones formativas de la mano de Open Room, la plataforma digital sobre transición energética de la Fundación Repsol, la Red de Cátedras Fundación Repsol en Transición Energética y la Universidad Faconauto.
Además, se expone la voluntad de ambas entidades de poner a disposición de los más de 2.000 asociados que forman parte de Faconauto, los proyectos de sostenibilidad y nueva economía en los que Fundación Repsol está trabajando a través de iniciativas de inversión de triple impacto, a los que podrían acceder de manera personalizada.
Estas iniciativas se pueden llevar a cabo gracias a la red de empresas participadas por la Fundación a través de Repsol Impacto Social como el Grupo Sylvestris, con la que está desarrollando el proyecto Motor Verde, el mayor proyecto de reforestación de España para la compensación de emisiones, o Global New Energy, una empresa experta en reformas eco-sostenibles para el uso eficiente de la energía.
El presidente de Repsol, Antonio Brufau, ha destacado “la gran necesidad y, a su vez, la gran oportunidad que puede resultar de una transición energética justa e inclusiva, que sea capaz de proteger nuestra economía, la industria y el empleo. El sector automóvil en España, en sus tres grandes dimensiones de fabricación, producción de componentes y distribución-minorista (retail), representan una cadena de valor tecnológico, industrial y comercial de primer orden a nivel mundial y tenemos, por tanto, la obligación de protegerla haciendo que esta transición, su velocidad y sus costes sean los adecuados”.
En opinión de Brufau, “estamos ante un desafío de la tecnología y no ante los prejuicios de la ideología. España emite un 0,9% de las emisiones a nivel mundial, mientras Europa lo hace en un 7,9%. En ese sentido, tanto nuestra industria como la europea tienen que poder competir en igualdad de condiciones con otras regiones del mundo en las que las metas de descarbonización son menos restrictivas. Y para que el resultado de todo esto no sea más desempleo y mayor deslocalización de la economía y de la industria. Por tanto, tenemos que implementar las medidas urgentes de ajuste al precio del carbono en frontera y apoyar al sector exportador de los países”.
Por su parte, el presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, ha indicado que “tenemos la responsabilidad de que se multipliquen los proyectos e iniciativas que ayuden a explicar, y sobre todo a racionalizar, el debate público alrededor de la revolución que está experimentando el concepto de movilidad, que discurre en paralelo a la de transición energética. La transición ha de ser ordenada y justa, y la mayor justicia es que no se destruyan puestos de trabajo en este proceso y que no genere más desequilibrio territorial en nuestro país. Al respecto, el acuerdo que firma Faconauto con la Fundación Repsol ayudará a visibilizar la labor esencial que los concesionarios están asumiendo en la transformación del país, atendiendo a una de las cuestiones que está preocupando a la sociedad, como es el avance hacia una movilidad descarbonizada”.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
La sede central de la empresa en Bietigheim-Bissingen acoge formación práctica para clientes sobre la última tecnología de sellado en condiciones reales.
