Diesel Technic nos detalla características y consejos sobre su kit de reparación de pinza de freno
La función principal de la pinza de freno es convertir la presión neumática del sistema de freno en una fuerza mecánica para reducir la velocidad del vehículo
En el freno de disco de accionamiento neumático, el vástago del pistón del cilindro de freno se pone en funcionamiento. El accionamiento del vástago del pistón de la pinza de freno presiona fuertemente la pastilla interior del freno contra el disco de freno. Con la fuerza de reacción, la pastilla exterior también se presiona contra el disco moviendo la pinza de freno. El vehículo frena.
Al llevar a cabo tareas de funcionamiento en el freno de rueda, hay que comprobar que las pinzas puedan moverse en los pasadores guía. Con ese fin, se recomienda mover varias veces la pinza de freno del lado de la rueda hasta el tope del disco de freno con el forro retirado. No se deben oprimir los manguitos protectores de los pasadores guía. El movimiento debe ser suave.
Si el freno no funciona o es difícil de operar, se presentará una reclamación y se llevará a cabo una reparación con el kit de reparación apropiado. Se tendrán en cuenta las instrucciones de servicio del fabricante de la pinza de freno.
Durante el evento, José Luis Gata (Solera) explicó que los coches eléctricos tienen un 1% más de reparaciones en las partes trasera y delantera que uno de combustión
Antes de que se inicie la temporada de desplazamientos, el fabricante recomienda comprobar la presión de los neumáticos y asegurarse de que no están dañados
Este certamen, que se celebrará del 22 al 26 de mayo en Ifema Madrid, irá acompañado de numerosas actividades experienciales para que el público pueda descubrir la esencia del mundo del motor
