Tan solo en los primeros tres meses de 2022 se han matriculado un total de 14.737 vehículos eléctricos e híbridos en el país. Esta tendencia al alza, no obstante, pone de relieve la disparidad que existe entre comunidades autónomas en lo que respecta la movilidad eléctrica. Mientras que en Madrid se han matriculado más 5.143 coches eléctricos, otras comunidades como Ceuta o Melilla no llegan a los 10.

emovili, española especialista en movilidad eléctrica y energía solar fotovoltaica, ha elaborado un estudio regional para analizar cuántos coches eléctricos hay en las diferentes comunidades autónomas, a través de un compilado de información para hacer el análisis de datos y extraer las cifras por región (informe de vehículos eléctricos matriculados en España de Aedive).

Coches eléctricos o híbridos matriculados por Comunidades Autónomas

• Comunidad de Madrid: 5.817
• Cataluña: 3261
• Comunidad Valenciana: 1.108
• Andalucía: 1.065
• Canarias: 700
• País Vasco: 461
• Galicia: 384
• Castilla-La Mancha: 326
• Islas Baleares: 317
• Castilla y León: 296
• Región de Murcia: 248
• Aragón: 179
• Principado de Asturias: 169
• Comunidad Foral de Navarra: 132
• Extremadura: 85
• Cantabria: 79
• La Rioja: 35
• Melilla: 9
• Ceuta: 7

En un análisis por marcas, Mercedes Benz destaca con 1.333 unidades matriculadas de coches eléctricos, seguida de KIA (1.108) y Peugeot (922). Por su parte, Tesla ha conseguido que 468 nuevos coches de su marca circulen por las ciudades españolas.

Respecto a los puntos de recarga, y según datos del Mapa de Infraestructuras de Recarga de Acceso Público en España de Anfac, en nuestro país hay un total de 11.517 puntos de recarga de acceso público repartidos por todo el territorio. La lista por comunidades está encabezada por Cataluña, con 3.282 puntos de recarga, seguida por la Comunidad de Madrid (1.408), la Comunidad Valencia (1.405) y Andalucía (999). El listado coincide con las tres provincias en las que más matriculaciones de coches eléctricos hay.

Infraestructura de recarga de acceso público por Comunidades Autónomas

• Cataluña: 3.282
• Comunidad de Madrid: 1.408
• Comunidad Valenciana: 1.405
• Andalucía: 999
• Islas Baleares: 847
• Canarias: 645
• Castilla y León: 539
• País Vasco: 443
• Región de Murcia: 338
• Galicia: 330
• Aragón: 309
• Castilla-La Mancha: 260
• Principado de Asturias: 224
• Comunidad Foral de Navarra: 175
• Extremadura: 137
• Cantabria: 109
• La Rioja: 55
• Melilla: 7
• Ceuta: 9

Pese a la gran acogida de vehículos híbridos o eléctricos en el país, España se encuentra entre los últimos lugares en número de puntos de recarga con solo 245 por cada millón de habitantes. En Europa hay 224.237 puntos de recarga público, de los cuales solo un 5% están en España (11.517).

Se necesita una red mínima de 70.000 puntos de recarga de acceso público en el país para 2023. De acuerdo al Plan Nacional de Energía y Clima, para este año habrá aproximadamente 250.000 vehículos eléctricos en España, cifra que continuará ascendiendo debido a la creciente concienciación de la población: se prevé que para 2030 circularán por España cinco millones de vehículos eléctricos o híbridos, lo cual requerirá aproximadamente tres millones de puntos de recarga, según la Agencia Internacional de Energía.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico considera los puntos de recarga de alta capacidad como fundamentales para conseguir que se abran más estaciones de recarga ultra-rápida por las autovías españolas. Sin embargo, ahora mismo, solo hay 92 puntos con al menos 250 kW. En España, solo un 9,3% de los puntos permiten una recarga de 50 kW. Madrid es la que más tiene, con 16 de 250 kW, seguida de Cataluña (12) y País Vasco (10) y Andalucía (10).