Mapfre retiró del mercado su baremo Cesvimap el pasado 28 de febrero y lo sustituyó por el actual Digital Paint. Desde entonces, el Tallerista Rebelde indica que los talleres han sufrido las consecuencias de este cambio:
Han perdido su baremo de referencia para comparar las peritaciones de las compañías (pre-peritar o contra-peritar).
Las valoraciones de pintura de Digital Paint son, de media, un 30% inferiores a las de Cesvimap.
Las compañías que antes usaban Cesvimap han optado por peritar con Centro Zaragoza o, incluso, con baremos propios que se han “sacado de la manga”.
Ante este contexto, el Tallerista Rebelde avisa de que “ahora más que nunca tenemos que revisar los tiempos y materiales de pintura en nuestras peritaciones si no queremos trabajar por debajo del coste”. Con el objetivo de analizar la situación actual y proponer alternativas para los talleres, el próximo 30 de marzo, a las 20:00 horas, invita a un nuevo evento online grautito denominado "Adiós Cesvimap. Hola Centro Zaragoza" en el que tratará los siguientes puntos:
A partir de cuántas piezas NO interesa al taller aplicar Centro Zaragoza.
Análisis y descripción de baremos alternativos a Centro Zaragoza.
¿Puedo negarme a usar el baremo que me imponga la aseguradora?
Para participar en la jornada, hay que registrarse en este enlace. La retransmisión se realizará a través de la plataforma Zoom.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
