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SuscríbeteAsetra y Natram solicitan, y obtienen de la compañía aseguradora, que lidere las subidas del precio/hora, que actualice los materiales de pintura y mejore el baremo Chromastar.
En el último número de Talleres en Comunicación entrevistamos a responsables de Cetraa y Conepa y a Rubén Aparicio-Mourelo, subdirector de operaciones de Cesvimap
El objetivo es analizar la colaboración entre la aseguradora y los concesionarios en cuanto a la implantación del nuevo baremo de reparación.
En opinión de Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam, el nuevo baremo Digital Paint supone “un ataque” a la rentabilidad del taller.
Asetra ha realizado un estudio de estos cuatro baremos para Cetraa, Conepa, Ganvam y Fagenauto, las asociaciones que han denunciado ante Europa al Estado español por las malas prácticas de las aseguradoras
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre señala que esta nueva herramienta supone un avance en la valoración del cálculo de costes en una peritación.
Respecto al baremo de Cesvimap, la mano de obra registra diferencias de hasta el 59% y en pintura, de hasta el 46%, según Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam.
El acceso a la información técnica, la digitalización de los talleres, así como la situación económica y el uso del nuevo baremo de Digital Paint, entre los temas tratados en la reunión conjunta.
Tallerista Rebelde imparte un nuevo evento online el próximo 30 de marzo, a las 20:00 horas.
Los profesionales del taller podrán conocer las alternativas al baremo de Cesvimap, que dejará de estar disponible desde el 28 de febrero.
Las asociaciones de talleres denuncian el “cuasimonopolio” en las valoraciones de las operaciones de chapa y pintura que se establecerá en el mercado y solicitan participar en la elaboración de los baremos.