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Baremos y herramientas de valoración, a análisis en el II Congreso Efiauto
Bajo el lema “El cambio no puede esperar”, la jornada sobre eficiencia y rentabilidad en el sector de la carrocería y pintura se celebró el 10 de junio en Madrid.
Juan Antonio Ausín (Aprotalleres): “Hay que vender horas, no recambio”
El II Congreso Efiauto insta a los talleres a que luchen por que se realicen valoraciones correctas y exijan se apliquen los baremos adecuadamente. “Cada taller tiene que calcular su precio/hora, pero las horas trabajadas no se deben dejar a criterio de nadie”, comentaron
Efiauto prevé reunir a más de 400 congresistas en su segunda edición
El congreso centrado en el taller de carrocería se celebrará el 10 de junio, en el Espacio COEM de Madrid, bajo el lema “El cambio no puede esperar” y estructurado en tres grandes bloques.
Entran en vigor los acuerdos alcanzados con Mutua Madrileña por Asetra y Natram
Ya se están aplicando los incrementos de precios a los talleres asociados. En la segunda quincena de marzo, comenzará la segunda ronda de conversaciones para abordar asuntos como los baremos o las piezas cautivas
Juan Antonio Ausín (Aprotalleres): “El taller de carrocería debe alcanzar una rentabilidad del 10%”
El director general de la Asociación Profesional de Talleres de Carrocería participó en el I Congreso Efiauto, en el que abogó por un nuevo modelo de negocio más rentable para ganar en transparencia, trazabilidad y no perder puestos de trabajo.
La gestión eficiente y rentable del taller, a debate en el I Congreso Efiauto
Bajo el lema “¿Es viable el actual modelo en el mercado de la carrocería?”, en el encuentro se analizaron, en ponencias y mesas redondas, las claves del futuro del sector ante 240 asistentes.
Mapfre mejorará las condiciones económicas de los talleres marquistas
Fruto de un acuerdo con Faconauto, optimizará las condiciones económicas en los talleres de los concesionarios, especialmente en cuanto al precio de la mano de obra, a los baremos de tiempo aplicables y al uso de los materiales de pintura
Talleres y peritos se unen para mejorar la atención de los usuarios en la resolución de siniestros
Las organizadores empresariales elaborarán un Código de Buenas Prácticas con el objetivo común de alcanzar un mercado asegurador competitivo y con servicios de alta calidad.
Asetra elabora un manual del baremo Chromastar
Está desarrollado como una guía pormenorizada para la correcta interpretación y aplicación del baremo que, en la medida de lo posible, evite desacuerdos entre las partes.
Las patronales de talleres logran una ligera corrección del baremo de pintura Digital Paint
En función de esta modificación, el sistema asignará un valor del 1% cuando la superficie total por pieza dañada sea inferior a ese porcentaje.
Los talleres piden a Centro Zaragoza la correcta aplicación de su baremo por parte de las aseguradoras
Cetraa, Conepa, Ganvam, Fagenauto y Aprotalleres denuncian conjuntamente la corrección manual de determinadas partidas y la consiguiente depreciación adulterada de su valoración.
Mutua Madrileña actualiza precios para los talleres de Madrid
Asetra y Natram solicitan, y obtienen de la compañía aseguradora, que lidere las subidas del precio/hora, que actualice los materiales de pintura y mejore el baremo Chromastar.
Baremo Digital Paint: conoce los argumentos de las dos partes
En el último número de Talleres en Comunicación entrevistamos a responsables de Cetraa y Conepa y a Rubén Aparicio-Mourelo, subdirector de operaciones de Cesvimap
Faconauto y Mapfre crean una comisión técnica para el seguimiento de Digital Paint
El objetivo es analizar la colaboración entre la aseguradora y los concesionarios en cuanto a la implantación del nuevo baremo de reparación.
“Mapfre sigue apostando por la desinformación”, según las asociaciones de talleres
En opinión de Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam, el nuevo baremo Digital Paint supone “un ataque” a la rentabilidad del taller.
Conoce las fortalezas y debilidades de los Cuatro baremos de acceso abierto
Asetra ha realizado un estudio de estos cuatro baremos para Cetraa, Conepa, Ganvam y Fagenauto, las asociaciones que han denunciado ante Europa al Estado español por las malas prácticas de las aseguradoras
Cesvimap: “Digital Paint ajusta la valoración de daños de manera más objetiva y precisa”
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre señala que esta nueva herramienta supone un avance en la valoración del cálculo de costes en una peritación.
Los talleres califican de “opaco” el baremo “Digital Paint” de Mapfre
Respecto al baremo de Cesvimap, la mano de obra registra diferencias de hasta el 59% y en pintura, de hasta el 46%, según Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam.
Cetraa, Conepa y Mapfre analizan la relación talleres-aseguradora
El acceso a la información técnica, la digitalización de los talleres, así como la situación económica y el uso del nuevo baremo de Digital Paint, entre los temas tratados en la reunión conjunta.
“Adiós Cesvimap. Hola Centro Zaragoza”, nueva masterclass gratuita sobre baremos
Tallerista Rebelde imparte un nuevo evento online el próximo 30 de marzo, a las 20:00 horas.