Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión registraron en mayo un total de 158.484 unidades, lo que supone un 5,5% menos que el mismo mes del año anterior, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes). En lo que va de año, las operaciones con vehículos usados retrocedieron un 4,9%, hasta situarse en las 748.263 unidades.

El mercado de ocasión encadena así cuatro meses seguidos con tasas negativas, si bien en mayo moderó su caída por el impulso de las importaciones, que crecieron un 56,1%, hasta situarse en las 10.168 unidades durante el pasado mes. El resto de canales continúa a la baja por la falta de stock, siendo las empresas alquiladoras las que más lastran el resultado total, ya que sus operaciones con usados cayeron un 30% al no poder renovar sus flotas.

En un análisis por tramos de antigüedad, los datos de Faconauto y Ganvam evidencian que el mercado de segunda mano se sigue sosteniendo en los vehículos de más de 15 años, que concentraron en mayo el 38,4% de las ventas totales, siendo además los modelos que más aumentaron sus ventas en mayo, con un ascenso de casi el 7%, hasta las 60.804 unidades.

Respecto a las fuentes de energía, las operaciones con vehículos usados diésel (58,4% de las operaciones en mayo) se contrajeron un 8% durante el pasado mes, mientras que los de gasolina cayeron un 5,4%, hasta situarse en las 57.130 unidades, concentrando el 36% del total.

En cuanto a las propulsiones alternativas, los modelos eléctricos puros de segunda mano crecieron un 44,2% en mayo (1.125 unidades) y, aunque apenas representan todavía el 0,7% del mercado, acumulan una subida del 51,2% (5.233 unidades). Por su parte, los diésel/eléctricos enchufables registraron 144 unidades vendidas (+80%) durante el pasado mes, frente a las 1.091 de los gasolina/eléctricos enchufables (+32,9%). En el acumulado, registran una subida del 111,7% (853 unidades) y del 56,7% (5.144 unidades), respectivamente.

Según Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto, “mayo es el cuarto mes de caídas consecutivas en el mercado de ocasión, aunque ha sido más moderada gracias a que la importación de vehículos desde otros mercados está ayudando a atender la demanda y a paliar la falta de stock en nuestro país. Justamente, esta falta de stock en los usados 'jóvenes' es lo que explica que las ventas sigan cayendo y, mientras, los modelos de más de diez años y los de más de 15 son los que protagonizan la mayor parte de las operaciones, penalizando mes a mes el rejuvenecimiento del parque”.

Para Tania Puche, directora de Comunicación de Ganvam, “las ventas de vehículos de más de diez años superaron en casi un 14% a las de nuevos en mayo, complicando la descarbonización. Es urgente que las políticas actuales conviertan el rejuvenecimiento del parque en pieza clave de la transición ecológica y que, en lugar de crear incertidumbre, sepan seducir también al ciudadano que no tiene renta disponible para acceder a la movilidad electrificada: motores térmicos de última generación, combustibles sintéticos.. hay un abanico amplio de soluciones para poder garantizar la consecución de objetivos de una manera justa e inclusiva”.