Continental, proveedor global de soluciones para el negocio portuario
Bajo el lema “Movementum”, el fabricante presenta en la feria TOC Europe el neumático StraddleMaster Radial y las soluciones digitales para la gestión de neumáticos.
El aumento de la demanda y la congestión portuaria está provocando una mayor utilización de los vehículos en los puertos, lo que supone nuevos retos para los operadores logísticos. Con su gama de neumáticos y soluciones inteligentes de gestión de neumáticos, Continental ofrece las respuestas adecuadas para los requisitos individuales de cada operador.
Los neumáticos de Continental utilizados en las operaciones portuarias diarias se caracterizan por la seguridad, el rendimiento optimizado, por reducir el impacto medioambiental y por su potencial de reducción de costes. Ahora, tras una pausa de dos años por el Covid-19, la empresa tecnológica se presenta en la feria TOC Europe, que tendrá lugar del 14 al 16 de junio en Rotterdam (Países Bajos), bajo el lema “Movementum”.
Con el lanzamiento de la cartera de neumáticos radiales en 2019, Continental ha ido completando su gama de productos para aplicaciones portuarias, especialmente diseñados para aplicaciones exigentes de carga y transporte.
En palabras de Julian Alexander, director del segmento de productos de Continental Commercial Specialty Tires para aplicaciones portuarias, “esta ampliación de productos hace que Continental sea la única empresa en poder suministrar neumáticos radiales, diagonales y macizos, lo que permite equipar toda la flota del puerto. Nuestro servicio técnico de atención al cliente está en estrecho contacto con los gestores de flotas para garantizar que los neumáticos se adaptan de forma óptima a las aplicaciones de los vehículos de la terminal, ya sea para necesidades de pick & stack o de carga y transporte”.
Todos los neumáticos radiales de Continental para vehículos portuarios están equipados con un sensor de fábrica, por lo que están preparados para su uso con el sistema de gestión de neumáticos ContiConnect propio de Continental. La actualización del sistema digital de control de neumáticos ContiConnect 2.0 proporciona al sector portuario una nueva versión para la gestión integral y digital de los neumáticos del futuro, con lo que se aumenta la seguridad y se permite la máxima transparencia de costes.
Además de las funciones anteriores de ContiConnect, la nueva versión ofrece a los clientes de flotas la opción de realizar un seguimiento de sus neumáticos en tiempo real, de supervisar los neumáticos a través de dispositivos Bluetooth de una forma más cómoda y aprovecharse del mantenimiento predictivo. Se espera que la plataforma y la actualización del sistema se desplieguen de manera global durante la segunda mitad de 2022.
Pese a esta bajada, la afiliación a la Seguridad Social en venta y reparación mantiene una tendencia al alza desde 2021, alcanzando los 352.375 afiliados en el último trimestre de 2024
La asociación pericial celebra una nueva reunión de su Comisión Ejecutiva, poniendo el foco en la profesionalización del sector, la digitalización y la sostenibilidad económica.
El congreso centrado en el taller de carrocería se celebrará el 10 de junio, en el Espacio COEM de Madrid, bajo el lema “El cambio no puede esperar” y estructurado en tres grandes bloques.
El congreso, organizado por Gasnam-Neutral Transport, se celebrará los días 25 y 26 de junio en Madrid, con más de 20 sesiones los principales retos y oportunidades del biometano y el hidrógeno.
La Generalitat empleará un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.
La calidad de servicio, la comunicación, la fiabilidad del producto y los valores compartidos en materia de sostenibilidad compartidos con Continental son las claves de la satisfacción del cliente.
Con más de 30 años de experiencia internacional, el nuevo presidente de la Unidad de Negocio de Europa seguirá ampliando la presencia de la compañía y sus capacidades en toda la región.
Con un EBITDA que supera los 17 millones de euros, el Grupo mantiene una rentabilidad cercana al 10% sobre las ventas, lo que supone casi el duplicar la cifra del ejercicio anterior.
La jornada, exclusiva para sus asociados, contará con dos ponencias sobre el marco regulatorio del sector y acogerá la entrega del galardón Adine 2025 a figuras destacadas de la distribución de neumáticos.
Además ser expositor y de tomar parte en múltiples eventos sectoriales, la Confederación celebró su Asamblea Electoral en la que Miguel Pérez Carballo fue elegido nuevo presidente.
El 74% se transformó en bases regeneradas para formular nuevos lubricantes, mientras que el 26% restante se destinó a valorización energética, convirtiendo el residuo en un combustible alternativo de uso industrial.
Con estos nombramientos, la empresa refuerza las divisiones de Maquinaria y Herramientas mientras consolida su presencia en los segmentos tradicionales de recambio, escobillas, iluminación y accesorios de automóvil.
Solera recuerda que los talleres tendrían que subir un 4,6% el precio de mano de obra. El del taller es un negocio de pequeñas y medianas empresas: de los más de 30.000 talleres, la media de técnicos por centro es de nada más que 2 personas
