Continental, proveedor global de soluciones para el negocio portuario
Bajo el lema “Movementum”, el fabricante presenta en la feria TOC Europe el neumático StraddleMaster Radial y las soluciones digitales para la gestión de neumáticos.
El aumento de la demanda y la congestión portuaria está provocando una mayor utilización de los vehículos en los puertos, lo que supone nuevos retos para los operadores logísticos. Con su gama de neumáticos y soluciones inteligentes de gestión de neumáticos, Continental ofrece las respuestas adecuadas para los requisitos individuales de cada operador.
Los neumáticos de Continental utilizados en las operaciones portuarias diarias se caracterizan por la seguridad, el rendimiento optimizado, por reducir el impacto medioambiental y por su potencial de reducción de costes. Ahora, tras una pausa de dos años por el Covid-19, la empresa tecnológica se presenta en la feria TOC Europe, que tendrá lugar del 14 al 16 de junio en Rotterdam (Países Bajos), bajo el lema “Movementum”.
Con el lanzamiento de la cartera de neumáticos radiales en 2019, Continental ha ido completando su gama de productos para aplicaciones portuarias, especialmente diseñados para aplicaciones exigentes de carga y transporte.
En palabras de Julian Alexander, director del segmento de productos de Continental Commercial Specialty Tires para aplicaciones portuarias, “esta ampliación de productos hace que Continental sea la única empresa en poder suministrar neumáticos radiales, diagonales y macizos, lo que permite equipar toda la flota del puerto. Nuestro servicio técnico de atención al cliente está en estrecho contacto con los gestores de flotas para garantizar que los neumáticos se adaptan de forma óptima a las aplicaciones de los vehículos de la terminal, ya sea para necesidades de pick & stack o de carga y transporte”.
Todos los neumáticos radiales de Continental para vehículos portuarios están equipados con un sensor de fábrica, por lo que están preparados para su uso con el sistema de gestión de neumáticos ContiConnect propio de Continental. La actualización del sistema digital de control de neumáticos ContiConnect 2.0 proporciona al sector portuario una nueva versión para la gestión integral y digital de los neumáticos del futuro, con lo que se aumenta la seguridad y se permite la máxima transparencia de costes.
Además de las funciones anteriores de ContiConnect, la nueva versión ofrece a los clientes de flotas la opción de realizar un seguimiento de sus neumáticos en tiempo real, de supervisar los neumáticos a través de dispositivos Bluetooth de una forma más cómoda y aprovecharse del mantenimiento predictivo. Se espera que la plataforma y la actualización del sistema se desplieguen de manera global durante la segunda mitad de 2022.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
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Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
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Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
