“El verano es una época importante para los talleres: por un lado, tenemos a la gente que es previsora y que decide revisar su vehículo antes de los desplazamientos de verano y, por otro, a quienes sufren una avería ya sea durante su viaje o al regreso. Sabemos que muchas de estas averías se pueden evitar si se ponen en práctica una serie de recomendaciones muy útiles encaminadas a cuidar del vehículo”, afirma Víctor Pardo, Market Manager y Proyectos de Taller de Norauto.
Con el objetivo de evitar al máximo las averías, Norauto ofrece una serie de recomendaciones para procurar que el vehículo no sufra ningún percance en las fechas más esperadas del año:
La revisión es la mejor prevención. Por ello, se recomienda revisar el vehículo antes de emprender el viaje, sobre todo, neumáticos, frenos, refrigerante y líquidos. También es recomendable comprobar el buen funcionamiento del climatizador, estado de las luces y la batería. En lo que respecta a neumáticos, no se debe circular con un neumático con la presión baja o el paralelo mal: se puede estropear el neumático. En el caso del paralelo, el neumático se desgasta irregularmente.
Evitar la sobrecarga del vehículo y la mala colocación del equipaje. Es recomendable no cargar en exceso y no superar la masa máxima autorizada. El peso de más afecta a la estabilidad y compromete la seguridad del vehículo. Norauto recuerda que los sistemas de seguridad electrónicos se pueden ver afectados por el mayor peso y hay que tener en cuenta que los neumáticos y el vehículo en sí no están diseñados para esa cantidad de peso. En cuanto a la colocación del equipaje, la carga no debe sobresalir de la planta del vehículo y ésta debe ir bien sujeta para que no salga proyectada en caso de frenazo o siniestro. Norauto recomienda hacer uso de elementos de transporte que pueden hacer la tarea más fácil, como remolques, portabicicletas o maleteros de techo.
Revoluciones en la conducción: por un lado, Norauto recomienda no revolucionar el motor en frío: no se debe acelerar el vehículo en los primeros minutos de circulación, cuando la temperatura todavía no es la óptima, ya que el aceite sigue frío y no lubrica correctamente. Y, por otro, no revolucionar lo suficiente el motor en caliente: una vez se ha alcanzado la temperatura deseada y se lleva un tiempo en circulación, hay que revolucionar con cierta periodicidad el vehículo manteniendo revoluciones altas. Así, se elimina la posible carbonilla del motor.
Evitar impactos sobre los neumáticos. En este sentido, Norauto aconseja elegir vías que estén en buen estado, evitar pasar por socavones, baches, zonas mal asfaltadas, etc. A la hora de estacionar, hay que evitar subirse al bordillo de la acera, ya que puede provocar daños en el neumático, suspensión, dirección, daños en la llanta,... Todo con el objetivo de evitar el máximo daño a los neumáticos.
No se recomienda esperar a que el depósito de combustible esté prácticamente vacío: las impurezas del combustible se depositan en el fondo del depósito y de esta forma se absorben. Igualmente, la bomba requiere un mayor esfuerzo para absorber el combustible que pueda quedar. A esto hay que añadir que, si el coche se queda completamente sin gasolina, puede coger aire el circuito y no arrancar. Norauto cuenta con los ‘Eco Servicios’ para sacar el máximo partido al vehículo, reduciendo el consumo de combustible hasta un 10% y disminuyendo las emisiones de CO2 hasta en un 20% al eliminar la carbonilla del motor.
No pisar hasta el fondo el pedal del embrague cuando se cambia de marchas: la marcha no entra correctamente y se fuerza la caja de cambios.
Pasar por badenes a velocidades superiores a las indicadas: puede provocar daños en suspensión, llantas, neumáticos, etc.
Apagar el motor nada más estacionar después de un viaje largo: se recomienda dejar el vehículo en ralentí unos minutos después de un viaje largo para que se lubrique correctamente el motor, no dañe el turbo (en caso de tener) y permitir que el vehículo se enfríe.
No se debe seguir circulando cuando salta un testigo en el coche: sobre todo si no se conoce su significado, es mejor detener el vehículo y consultar en el manual qué quiere decir el correspondiente testigo. Si el testigo es rojo, no se debe seguir circulando. El blanco, verde y azul suelen ser informativos. Amarillo es aviso.
No mover el vehículo en todo el verano también puede provocar averías: el calor afecta a ciertos componentes del automóvil como pueden ser los eléctricos. Las altas temperaturas, especialmente las extremas, también perjudican a la batería y neumáticos. Por ello, se recomienda circular con periodicidad y no dejar el coche estacionado durante todas las vacaciones en periodos largos de tiempo.
Una conducción brusca e irresponsable también es muy perjudicial para el vehículo: acelerones, frenazos, cambios de dirección y de carril bruscos,..., afectan al vehículo y, además, comprometen la seguridad pudiendo sufrir un accidente de tráfico.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
Canjea tus Puntazos Estrella y consigue una fantástica nevera portátil, con capacidad de 13 litros, antes de que se agoten. ¡Prepárate para un verano muy refrescante!
A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
