Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 5,4% en junio, hasta las 9.505 unidades, según datos de la asociaciaciones Aedive y Ganvam. En el primer semestre del año, acumulan un total de 49.033 unidades, lo que supone un 37% más.
Por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo crecieron un 14,6% en junio frente al mismo mes del año pasado, con 5.207 unidades vendidas. En lo que va de año, acumulan 24.939 unidades matriculadas, lo que supone un 49,8% más frente al mismo periodo de 2021.
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cerraron junio con un ascenso del 23,6% (3.179 unidades), mientras que, en lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 58,5% (14.673 unidades). Por modelos, el Tesla Model 3 4p se situó como el turismo 100% eléctrico más vendido entre los españoles (451 unidades), seguido del Fiat 500 E (301) y el Model Y (249).
Por su parte, los ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 27,3% durante junio (667 unidades), aunque acumulan un ascenso del 5,8% en el primer semestre (2.825). En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones subieron un 44,5% en junio (952 unidades), mientras que, en lo que va de año, acumulan una subida del 75,8% (5.236).
Las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, acumulan un crecimiento del 22%, hasta alcanzar las 1.506 unidades matriculadas hasta junio. Durante el pasado mes, sus ventas sus mantuvieron estables, con un total de 262 unidades matriculadas.
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables descendieron casi el 4% en junio, hasta situarse en las 4.298 unidades, de las que 9 de cada 10 fueron turismos. Así, los datos de Aedive y Ganvam muestran que el porcentaje de matriculaciones de turismos que correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables) bajó al 8% en junio. Atendiendo a los modelos más vendidos, el chino Link&Co 01 PHEV se situó como el turismo híbrido enchufable favorito de los conductores españoles (229 unidades), seguido del C5 Aircros (220) y el 3008 (216).
Para Aedive y Ganvam, dado que el objetivo de cinco millones de vehículos eléctricos en 2030 marcado en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) es tan ambicioso, advierten de la necesidad de que exista no solo una buena coordinación entre la Administración Pública y las empresas del sector, sino medidas aceleradoras para garantizar la viabilidad de esta transición. En este sentido, ambas entidades abogan por la puesta en marcha de incentivos fiscales, ayudas a la compra más allá de los planes Moves, la supresión de barreras administrativas en la instalación de puntos de carga de acceso público y la ejecución eficiente de los fondos del PERTE.
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Aedive y Ganvam estiman que, a cierre de 2025, se situarán en el entorno de las 200.000 unidades, si bien recuerdan que, impulsando medidas fiscales que ayuden a la electrificación, las cifras podrían duplicarse.
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