Olipes recomienda revisar los fluidos de transmisión de los automóviles
Con la gama de lubricantes para transmisiones de la empresa, el profesional del taller tiene un producto homologado o compatible con las especificaciones del fabricante del equipo.
Las cajas de cambio de los automóviles, ya sean automáticas en sus diferentes variantes (pilotadas, de doble embrague o de convertidor de par) o manuales, precisan de mantenimiento para evitar problemas y averías, pues hasta la fecha no se comercializan cajas de cambios para vehículos con lubricación de por vida. Por ello se requiere revisar y cambiar si es preciso el aceite de la transmisión cuando lo recomienda el fabricante o cuando va perdiendo sus propiedades.
Para cubrir estas necesidades en el taller, Olipes ofrece su línea de productos Maxigear, para las familias de transmisiones manuales (MTF), y Maxifluid ATF, para todas las gamas de transmisiones automáticas (ATF). Estos productos están disponibles en formato de 1 litro, permitiendo al profesional cubrir cualquier operación de mantenimiento y optimizando su stock.
Cada vez son más los automóviles nuevos que se comercializan en España con cambio automático, una tendencia que se ha visto consolidada con las mayores ventas de vehículos híbridos y eléctricos, triplicándose ya el número de transmisiones automáticas presentes en el mercado, un hecho que se irá generalizando todavía más en años venideros. De las clásicas cajas de convertidor de par de 4 relaciones se ha pasado al cambio automático secuencial, donde el conductor puede seleccionar la marcha deseada, al cambio automático de doble embrague (DCT/DSG) o la caja de cambios por variador continuo (CVT).
Las cajas manuales también se han modernizado, incorporando mayor número de marchas, e incluso se pueden encontrar transmisiones manuales pilotadas,que incorporan un sistema de embrague interno que evita tener que accionar el pedal para engranar las marchas y que requieren lubricantes con niveles de calidad muy específicos.
Todos los productos para transmisiones de Olipes son diseñados con aditivos especialmente seleccionados para evitar los desgastes prematuros y con viscosidades ajustadas a cada transmisión, facilitando los arranques en frío, mejorando el confort en marcha y prolongando la vida útil de las transmisiones. Del mismo modo, los fluidos de transmisión de Olipes son compatibles con las juntas y elastómeros empleados por los principales fabricantes del mercado, evitando así las fugas de aceite que pueden poner en riesgo la vida de la caja de cambios y manteniendo con ellos la garantía original del fabricante.
Según explica Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes, “cambiar una caja automática averiada por una nueva puede ascender hasta los 6.000 euros, más el coste de la mano de obra. Y, aunque se repare, es difícil que el precio baje de los 2.000 ó 3.000 euros. Si se hacen las revisiones cuando tocan con el lubricante adecuado, prolongará la vida de su automóvil, ganará en seguridad y, a la larga, conseguirá un importante ahorro”.
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Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
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El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
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Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
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