Este verano se han rondando en España los 40º C, cifra que, incluso, se ha llegado a superar en muchos puntos de la geografía nacional. El calor extremo podría llegar a influir en el funcionamiento de los coches. En lo que se refiere al vehículo eléctrico, se ha hablado mucho de cómo las condiciones de frío y de calor elevados pueden afectar a la capacidad de su batería y, por tanto, a sus niveles de autonomía; sin embargo, estos posibles hándicaps que se adjudicaron a los coches eléctricos hace algunos años han ido desapareciendo.
Desde Alphabet, compañía de renting, gestión de flotas y movilidad corporativa perteneciente al Grupo BMW, defienden que a medida que ha ido evolucionando la tecnología la tolerancia de los vehículos al clima ha mejorado cada vez más. Actualmente, existen coches eléctricos con una ingeniería más avanzada y con sistemas de propulsión y de baterías más protegidos, incorporando incluso sistemas de refrigeración para que su temperatura de funcionamiento sea la más adecuada en todo momento.
Las temperaturas extremas propias del calor pueden afectar en cierta medida tanto a vehículos de combustión como a eléctricos. Acciones como poner el aire acondicionado en verano siempre van a influir en el consumo de energía y/o combustible, pero, en el caso del eléctrico, con el aumento de la capacidad de las baterías y, por tanto, de su autonomía, este hecho apenas tiene relevancia actualmente, lo que supone una mayor tranquilidad para el conductor. De hecho, cada vez más estos vehículos cuentan con sistemas de climatización programada del habitáculo mediante app que ayudan a evitar un mayor gasto de energía, al poder aclimatar el vehículo antes de subir al coche mientras está en proceso de carga, lo cual permite que el sistema consuma energía de la red y no de la batería.
En definitiva, Alphabet destaca que los coches eléctricos de última generación han sido desarrollados para que su funcionamiento no se vea afectado o condicionado por la situación climatológica, teniendo en cuenta siempre las nuevas necesidades y circunstancias de sus usuarios.
A pesar de que no hay mucho que diferencie a los coches eléctricos de los convencionales en lo relativo a su funcionamiento adecuado durante el verano, la compañía de renting defiende que es positivo seguir unas pautas en el caso de condiciones meteorológicas extremas durante esta época, como lo pueden ser aparcar en sombra siempre que sea posible o conducir con tranquilidad para no sobrecalentar el motor o la batería, y maximizar sí la eficiencia en la conducción del eléctrico.
La formación, que tendrá lugar el 21 de octubre en las instalaciones de la compañía en Terrassa (Barcelona), está destinada al personal de las empresas del sector Automoción que interactúa con peritos, agentes de seguros, compañías y cliente final.
La Asociación Ibérica de Representantes celebra unas jornadas formativas dedicadas a planificación y productividad, de la mano del mentor Pedro de Gea Cánovas.
El 11,1% de los turismos matriculados durante el mes pasado correspondieron a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables), según Aedive y Ganvam.
El grupo español amplía su red internacional de distribuidores con la incorporación de Wennstrom en Finlandia, que incluirá una red de Servicio de Asistencia Técnica en todo el país.
Desde Wynn’s se muestran comprometidos con la protección del planeta y, por ello, desarrollan soluciones para ayudar a reducir las emisiones contaminantes de los vehículos.
La compañía puso en marcha un “Marketplace” en el que se pudieron celebrar eventos, cursos de formación y presentaciones, además de la demostración de productos.
La campaña Drive Results llega a Madrid para mostrar la oferta de soluciones y servicios Total Mobility en el marco de la final del Campeonato Europeo Goodyear de Carreras de Camiones de la FIA.
El stand de la empresa se convirtió en un punto de encuentro para sus clientes, repartidos en más de 78 países, y se establecieron nuevos contactos, con encuentros profesionales y de gran calidad.
En el evento solidario del Grupo Belron han participado alrededor de 10.000 personas de 29 países diferentes y se han recorrido 184.751 kilómetros, más de cuatro vueltas al mundo.
El compuesto de la banda de rodadura está hecho casi en su totalidad de materiales sostenibles, que incluyen aceites de girasol, resinas de pino, caucho natural y sílice de ceniza de cáscara de arroz.
La división Advanced Suspension Technologies de Tenneco fabricará los amortiguadores electrónicos CVSAeTM de Monroe Intelligent Suspension para el nuevo modelo.
Rectifica el calendario de inspecciones de ITV planteados durante la pandemia y “devolver el tiempo” anulado a los vehículos que debían haber pasado la inspección entre el 14 de marzo y el 20 de junio.
