Representantes de Aesat, la Asociación de Empresarios Salmantinos de Automóviles y Talleres, con su presidente, Sergio Pérez, al frente, se han reunido con el delegado territorial de la Junta de Castilla y León en Salamanca, Eloy Ruiz y con la jefa de Servicio Territorial de Industria, Saturnina Moro. La intención de la reunión ha sido trasladarles de primera mano la problemática del sector.
Así, en la reunión se han tratado temas como la renovación del parque, el desarrollo de las infraestructuras de electrificación, la distribución de las ayudas del Plan Moves, la prioridad a la hora de realizar la ITV para los vehículos de concesionarios y talleres o la competencia desleal que suponen los talleres ilegales.
Pérez, junto al resto de miembros de la asociación, han pedido a la Junta “un nuevo sistema de denuncia contra estos negocios ilegales que sea sencillo y que no implique la exposición pública del empresario denunciante”. “No podemos olvidar que en una provincia pequeña como Salamanca nos conocemos todos los profesionales del sector, lo que dificulta las denuncias”.
Desde Aesat se ha recordado a sus interlocutores que los talleres ilegales no sólo suponen una competencia desleal desde el punto de vista económico, sino también una pérdida de impuestos para la Administración y, sobre todo, un riesgo para la seguridad vial.
Programada inicialmente del 20 al 23 de diciembre de 2022, la organización quiere esperar a que las medidas de prevención relacionadas con la pandemia se consoliden en China.
La empresa suministra el intercambiador de calor para el nuevo motor eléctrico delantero ePT-160, de 160 kW, montado en los nuevos Renault Megane E-Tech y Nissan Ariya.
La incertidumbre económica, marcada por la subida de la inflación y la crisis de los microchips, que condiciona el stock en los concesionarios, son los principales factores que determinan el ritmo de matriculaciones.
En la nueva planta de Cubillos del Sil, que se empezará a construir en el segundo semestre de 2023, se invertirán 14 millones de euros dentro del Plan Futur-e de Endesa.
Desde la asociación se ponen a disposición de Nines García de la Fuente para trabajar en la defensa y el impulso de la posventa, a la vez que agradecen a José Luis Bravo su labor, capacidad de diálogo y estrecha relación en estos años.
La correcta sujeción del vástago, el uso de las tuercas suministradas, no utilizar líquidos en la sustitución de cartuchos o el reemplazo por pares, entre las recomendaciones del fabricante.
Cesvimap estudiará la adaptación de la evolución de los materiales y productos complementarios en la versión Digital Paint 2023, así como establecer una plataforma en la que los concesionarios recojan posibles errores de baremación.
Los modelos de pick-up y vehículos todoterreno del fabricante norteamericano contarán con la línea de productos Monroe Intelligent Suspension y Clevite Elastomer.
Ancera, Sernauto, Cetraa y Conepa harán entrega de ambos reconocimientos, además de aquellos a las nueve categorías oficiales, el próximo 15 de diciembre en Ifema Madrid.
