Suscríbete
Suscríbete
Fernando López, director general de GiPA, desgranó numerosos daros sobre el sector de la distribución en el taller y sus diferencias con el resto de España durante la 8ª Jornada de la Distribucón en Cataluña organizada por Cira.
López explicó que el parque en Cataluña pierde peso frente al total nacional, muestra una clara tendencia a la baja. Y es el tercer parque más importante de España, un 14% del total nacional, para el 16% de la población española. Y Barcelona supone casi el 70% del parque circulante catalán.
“El potencial de posventa en Cataluña es inferior al nacional, porque, pese a un parque más joven, el kilometraje es menor, por el 'efecto moto' y porque las segundas residencias están más cerca que en otras localidades, lo que tira a la baja el potencial de la posventa en esta comunidad autónoma”, comentó López. Así, el peso de la posventa de Cataluña en el total nacional sólo es el 13%.
Esta tendencia también se observa en otros datos aportados por el ponente, como las entradas a taller (1,41 en Cataluña frente a la media nacional: 1,51) o el gasto anual en el taller por coche (377 euros vs 407 a nivel nacional). En cuanto a cifras de talleres, hay algo más de 6.000 talleres para dar servicio a 3.135.000 turismos, 4x4 y SUV; de ellos, un 35% pertenece a una red (frente al 33% de la media nacional). “Eso sí, al ser un parque más joven, la cuota de mercado de las redes oficiales en Cataluña es ligeramente superior a la media nacional”, aportó López.
Además, la mano de obra del taller catalán es ligeramente más cara que la media nacional, si bien en el canal independiente es un 35% más barata que en el canal oficial, según datos de GiPA.
Respecto a la distribución, hay más tiendas integradas en grupos, un 64% (frente al 60% nacional); tienen más empleados que la media (8,9 vs 7, con un tercio de ellos dedicados al reparto); un 48% de los pedidos a tiendas son urgentes (frente al 43% nacional, lo que se traduce en un mayor porcentaje de compra en plaza); y un tercio de los pedidos a talleres se suministran en menos de media hora (frente al 26% nacional).
Todos estos datos fueron debatidos -junto a otros aspectos como la digitalización o la electrificación- durante el último tramo de la jornada, en una mesa redonda sobre “La realidad del sector en Cataluña”, en la que participaron el propio Fernando López junto a Juan Ramón Cervantes (Infopro Digital), Domingo Comas (UEAC-Conepa), Celso Besolí (Fecatra-Cetraa) y Jaume Roura (Fecavem y UPM). La idea de la mesa era abordar aspectos como la digitalización o la nueva movilidad.
El pulimento antihologramas es la solución definitiva para acabados perfectos en colores oscuros en la reparación de carrocerías.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Los datos de Geotab demuestran que la velocidad tiene un mayor impacto en la autonomía de los coches eléctricos que el calor
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
La marca asiática se incorpora como miembro de la asociación, que suma ya 62 marcas representadas
En PRO Service queremos ayudarte a que tus clientes estén preparados antes de arrancar sus vacaciones. Porque un buen mantenimiento es la clave para que todo salga sobre ruedas.
Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
Con un incremento del 10% en el número de referencias disponibles en filtros de aceite, aire, habitáculo y combustible, así como en kits de filtros.
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores