La empresa apuesta en su nueva imagen por una estética más actual pero sin perder los valores de marca, como la cercanía, la valentía, el empuje y, sobre todo, su aspecto más internacional.
CEMA Baterías ha renovado su identidad corporativa con el lanzamiento de un nuevo logotipo, un anuncio que se une al hecho hace unos meses por la empresa en referencia a su nueva ubicación mediante la construcción de un complejo industrial de 6.000 metros cuadrados, justo a pie de las circunvalaciones SE-30 y SE-40, en el polígono industrial de Alcalá de Guadaíra (Sevilla).
Después de casi nueve años desde su fundación, CEMA Baterías apuesta en su nueva imagen por una estética más actual pero sin perder los valores de marca, como la cercanía, la valentía, el empuje y, sobre todo, su aspecto más internacional. Así, en el nuevo logotipo se observa la inclusión de un nuevo verde más natural, acorde con las cualidades de la compañía. Además, incluye un tono oscuro relativo al negro con el fin de mostrar la profesionalidad de la empresa.
Se trata para la CEMA Baterías de “una apuesta totalmente clave”, teniendo en cuenta las numerosas novedades que ha incluido la empresa para sus clientes en este último año 2022, entre ellos, el lanzamiento de su propia plataforma B2B, donde los clientes pueden ver en todo momento la trazabilidad de su pedido.
La evolución del logotipo, junto con el emblema “International Batteries Company”, ligeramente actualizado para la ocasión, expresan la coherencia y la constancia de la empresa que, según sus responsables, ha sabido evolucionar a lo largo de los años gracias a su ADN y a una capacidad de innovación permanente. Actualmente, la empresa exporta baterías a países de Europa, África y Latinoamérica.
En palabras de Rafa Fernández, fundador y CEO, “el ejercicio de rebranding se ha llevado a cabo para adecuar la esencia de CEMA Baterías a los nuevos entornos digitales, con una tipografía más flexible, un logotipo versátil y una revisión de la paleta de colores para aportar un plus de seriedad y profesionalidad. En definitiva, nos ayudará a transmitir mejor el propósito de la compañía”.
En una carta conjunta, ambas entidades recuerdan la validez de la propuesta, presentada a comienzos de 2021, con un análisis de las necesidades del sector para adaptarse a la nueva era de la movilidad.
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A partir del 1 de enero de 2023, el primer llenado de todas las motos de producción y de carreras de la marca italiana Fantic se realizará con productos de Motorex.
Aedive y Ganvam califican a 2023 como “un año crucial” que exige la puesta en marcha de medidas aceleradoras para cumplir el objetivo de cinco millones de vehículos eléctricos para 2030.
Ante las bajas temperaturas de este invierno, Clarios recomienda a los conductores que soliciten una revisión del estado de su batería en un taller mecánico especializado.
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Con más de 20 cursos certificados y adaptados a diferentes puestos de trabajo, la plataforma está cosechando buenos resultados entre los técnicos, los distribuidores y las instituciones educativas.
Las matriculaciones se sitúan un 25,8% por debajo del periodo prepandemia, ya que en enero de 2020 se contabilizaron 86.443 unidades vendidas, según Anfac, Faconauto y Ganvam.
De la mano de Sernauto y ABE (Advanced Business Events), el evento europeo reunirá en Ifema Madrid a todos los integrantes de la cadena de suministro de automoción.
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Con un 5%, es el segundo sector más optimista aunque reduce sus intenciones de contratación en un 7% respecto al cuarto trimestre de 2022 (12%), según un estudio de ManpowerGroup.
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