Goodyear ha presentado la última incorporación a su gama de neumáticos para la movilidad de personas, el UrbanMax Commuter, que cubre el hueco existente entre los neumáticos para aplicaciones de larga distancia y los de uso urbano. Incorpora la tecnología Electric Drive Ready de Goodyear para su uso en vehículos eléctricos, híbridos y diésel convencionales. Esto reduce los costes de almacenamiento y la complejidad en la gestión de los neumáticos para los operadores de flotas, ya que se puede utilizar el mismo neumático sea cual sea la fuerza motriz.

Además de estar optimizado para los requisitos técnicos de los autobuses modernos, el neumático Goodyear UrbanMax Commuter se ha diseñado teniendo en cuenta los cambios que se están produciendo en Europa para acortar los trayectos en transporte público y contribuir al objetivo de reducir las emisiones de CO2. Los servicios de aparcamientos disuasorios han ganado popularidad gracias a los esfuerzos de las ciudades por reducir la congestión y mejorar la calidad del aire.

Este tipo de viajes se caracterizan por un menor desgaste de la banda de rodadura y los flancos que en los de un autobús urbano típico, al hacer trayectos de entre 20 y 100 kilómetros, ideales para los autobuses eléctricos actuales. El UrbanMax Commuter se caracteriza por una construcción más fuerte de los flancos, lo que se traduce en una mayor resistencia al desgaste y a los daños. Esto mejora la sostenibilidad y la conservación de la carcasa del neumático, además de proporcionar a los pasajeros una conducción más cómoda.

En el interior del UrbanMax Commuter hay integrada una etiqueta RFID (identificación por radiofrecuencia). Esto ayuda a los proveedores de servicios, distribuidores y operadores de flotas a gestionar sus neumáticos de forma más eficiente. Los gestores de flotas reciben información precisa sobre los activos de los neumáticos, su rendimiento y la gestión de la carcasa. También permite ahorrar tiempo en las comprobaciones rutinarias de mantenimiento, ya que los datos procedentes del neumático alertan de cualquier problema que requiera atención.

El neumático, que puede recauchutarse completamente, también incorpora ranuras "IntelliMax" para reducir el desgaste de la banda de rodadura y mejorar la tracción y la estabilidad. Las laminillas 'Flexomatic' y los bloques entrelazados de la banda de rodadura mejoran la tracción en frenada. Las laminillas 3D se entrelazan y limitan el movimiento de los bloques para un alto kilometraje y una mejor tracción en invierno. También cuenta con la certificación 3PMSF (3-Peak Mountain Snowflake) para su uso en invierno.