Ferodo, en colaboración con Garage Gurus, publica un nuevo artículo técnico, esta vez dedicado al “vapour lock”, una pérdida de eficiencia de frenado peligrosa que está relacionada con el líquido de frenos.
Durante el frenado, se genera una considerable cantidad de calor y, para resistir estas altas temperaturas sin hervir, el líquido de frenos está diseñado con un alto punto de ebullición. Sin embargo, el líquido de frenos también es higroscópico; es decir, absorbe humedad del ambiente.
En cualquier sistema de frenos hidráulicos, el líquido de frenos absorbe gradualmente humedad, lo que reduce su punto de ebullición. Cuando la absorción de humedad alcanza un nivel determinado (especialmente bajo frenados prolongados y fuertes, como en clima cálido o con cargas pesadas), el calor puede hacer que el líquido de frenos comience a hervir, creando burbujas de gas. Como el gas es mucho más compresible que el líquido, el conductor no sentirá presión en el pedal del freno, lo que resulta en una pérdida total de potencia de frenado conocida como “vapour lock”.
Comprobación del líquido de frenos
La única forma real de comprobar el líquido de frenos es hirviéndolo. Ferodo, en colaboración con Garage Gurus, describe algunos puntos a tener en cuenta:
Los comprobadores de conductividad o “tipo pluma” no hacen que el fluido hierva. En su lugar, utilizan la estimación electrónica del contenido de agua. En teoría, la conductividad (y/o la capacitancia) aumenta con el contenido de humedad. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estos probadores pueden fallar potencialmente al identificar como aprobado el líquido de frenos contaminado, mientras que pueden identificar como no aprobado el líquido de frenos nuevo.
Los líquidos de frenos modernos contienen varios aditivos con moléculas polarizadas, lo que hace que los comprobadores basados en la conductividad eléctrica y su supuesta relación con el contenido de humedad sean poco fiables.
Los únicos comprobadores fiables son aquellos que segregan una gota de líquido y la llevan a ebullición.
Un récord de resistencia establecido en el circuito de Nardò (Italia) que supera los límites de los vehículos eléctricos, gracias a una colaboración tecnológica única entre ambas compañías
Con más de 2.700 empleados en todo el mundo, un ecosistema de más de 700 partners, más de 300 patentes, cinco millones de vehículos conectados bajo suscripción y más de 50.000 clientes.
Las emisiones contaminantes fueron la principal causa de rechazo, con 30,3% de los defectos graves, seguidas de fallos en alumbrado y señalización (26,9%), y en ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (19%).
Este manual ofrece información práctica sobre los derechos de los asegurados, las coberturas habituales de las pólizas y los pasos a seguir para tramitar los daños sufridos ante las aseguradoras.
La Consejería de Turismo y Empleo concede una subvención para mantener el servicio de denuncia anónima y fomentar el consumo responsable en el Archipiélago Canario.
El resultado de esta evolución lo atestiguan las victorias en pruebas de neumáticos y las más de 30 marcas de automóviles que confían en el Ventus como primer equipamiento para sus modelos.
En la comparativa de la publicación británica, la quinta generación del modelo reafirma las características de seguridad y rendimiento avanzadas en su lanzamiento.
En esta tribuna de opinión, el responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España, David Henche, habla de “una herramienta poderosa y accesible para reducir el impacto ambiental del transporte”.
Degradación de componentes plásticos y gomas, daños en la pintura y barniz, afectación del sistema de climatización, así como riesgo para el sistema eléctrico son algunos de los efectos sobre los vehículos
Se encargará, entre otras funciones, de apoyar en la planificación y ejecución de campañas de marketing, colaborar en la gestión de redes sociales y contenidos digitales y dar soporte en la organización de eventos y ferias
Según un estudio de CarGarantie, la gran mayoría de los concesionarios (83%) ofrece activamente extensiones de garantía y el 74% de los encuestados señala un efecto positivo en la tasa de retorno de clientes al taller
El neumático all season e-Vantra FlexClimate se lanzará próximamente al mercado de recambios y ha sido desarrollado específicamente para las necesidades de las furgonetas de transporte que utilizan cada vez más la tracción eléctrica
No saber estacionar de forma segura el vehículo averiado, la mala señalización de éste y no usar los chalecos reflectantes son los errores más comunes ante una avería en carretera que pone en peligro tanto a los pasajeros como a los trabajadores de asistencia en carretera
La utilización de una señalización adecuada garantiza un equipamiento conforme a la normativa legal y protege a los conductores y a otros usuarios de la vía
Comprobar baterías de arranque convencionales (tecnología SLI) es un proceso rápido y sencillo. Sin embargo, en las baterías de tecnologías avanzadas EFB y AGM han de tenerse en cuenta muchos más factores a la hora de llevar a cabo una revisión
