Posventa.info

Producir un neumático renovado a partir de una carcasa de camión usada es más barato incluso que uno nuevo 'low-cost' porque se reduce la materia prima y el gasto energético, según TNU.

Con la gama Cojali Reman, el fabricante apuesta por alargar la vida útil de los componentes de vehículo industrial y por el ahorro de costes.

El informe se ha redactado tomando como referencia los Estándares GRI y muestra los compromisos de la empresa en materia de desarrollo sostenible.

Su reciente puesta en vigor hace crecer el interés del foro organizado por TNU, donde se analizará su repercusión por Administración, recicladores de neumáticos y asociaciones del sector.

Se analizarán los progresos científicos y tecnológicos del reciclado de neumáticos, y se conocerán las tendencias que abren nuevas perspectivas en el mercado emergente del reciclaje.

Esta oferta está ahora a disposición de los 600.000 clientes de Mister-Auto en España.

Firma un acuerdo con Pyrum Innovations para optimizar y expandir el reciclaje de neumáticos fuera de uso mediante la técnica de pirólisis.

Con sede en Medina del Campa (Valladolid), este empresa ya era el mayor socio de Clarios en España en el negocio del plomo.

La compañía planea utilizar materiales sostenibles en su desarrollo, como sílice producido a partir de cáscaras de arroz, aceite de frutos secos de palma aceitera y cáscaras de naranja, o caucho reciclado de neumáticos de desecho.

Esta edición de los premios está dedicada a la economía circular en los sectores del recauchutado y del reciclaje de neumáticos.

Clarios fue reconocida por su proyecto por la defensa de la salud infantil, “Protecting Every Child’s Potential” (PECP), y por su programa de reciclaje de baterías.

Mostrará al público visitante la importancia del recauchutado para el cumplimiento de la economía circular del neumático.

Los futuros profesionales han podido conocer las ventajas de fiabilidad y ecología que proporciona un motor reconstruido, así como los resultados de la descarbonización con hidrógeno del motor.

Celso Besolí y Ramón Casas, presidente y secretario general de la federación, respectivamente, comparecen ante la Comisión de Empresa y Trabajo para reclamar acciones políticas en favor del sector.

La asociación reconocerá proyectos que supongan una mejora en la recuperación de algún componente, material o fracción proveniente de los vehículos al final de su vida útil.

La empresa ha comenzado a circular sin emisiones por las carreteras suizas gracias al uso de hidrógeno verde y neutro en CO2 en uno de sus camiones.

Dedicado de forma integral a la movilidad en España, va a permitir dar una segunda vida a los vehículos usados a partir del último cuatrimestre de 2022.

Organizado por Retreading Business y Promotec, el encuentro tendrá lugar el próximo 26 de mayo de 2022 durante el segundo día de la feria italiana.

Axalta destaca la sostenibilidad como una de las principales megatendencias en la industria del automóvil, junto con el impulso hacia una economía circular.

El sistema llevó a cabo 18.540 operaciones de recogida de aceite usado en 138 municipios madrileños, en los que se atendió a 6.811 establecimientos, más de la mitad talleres mecánicos.