Carglass y Norauto avanzan en su colaboración: ya es posible pedir cita en el especialista en lunas desde 280 centros Norauto de Francia (hasta ahora, sólo era posible en 40). Tras la cita, el servicio lo realiza seis días a la semana un técnico de Carglass que se desplaza al centro Norauto seleccionado con todo el equipamiento necesario para realizar el servicio con total seguridad, garantizando el nivel de calidad y servicio de Carglass, según explican nuestros colegas de Zepros en su web.
"Nuestro deseo es estar lo más cerca posible de nuestros clientes posicionándonos en la ruta de los automovilistas, porque el primer criterio de elección del cliente es la proximidad. Por lo tanto, el desarrollo de esta asociación es parte de una dinámica de desarrollo que nos permite hoy, con más de 700 centros, ofrecer una red notable a nuestros socios aseguradores y flotas”, subraya Marc Blankiet, director de operaciones de Carglass.
“Este es un paso más hacia nuestra plataforma de soluciones al servicio de los automovilistas. También es una muestra de que dos empresas asociadas pueden innovar en áreas que les habrían sido inaccesibles por sí solas ”, dice Pierre Heyraud, líder de Desarrollo Comercial y Asociación de Norauto.
Degradación de componentes plásticos y gomas, daños en la pintura y barniz, afectación del sistema de climatización, así como riesgo para el sistema eléctrico son algunos de los efectos sobre los vehículos
Se encargará, entre otras funciones, de apoyar en la planificación y ejecución de campañas de marketing, colaborar en la gestión de redes sociales y contenidos digitales y dar soporte en la organización de eventos y ferias
Según un estudio de CarGarantie, la gran mayoría de los concesionarios (83%) ofrece activamente extensiones de garantía y el 74% de los encuestados señala un efecto positivo en la tasa de retorno de clientes al taller
El neumático all season e-Vantra FlexClimate se lanzará próximamente al mercado de recambios y ha sido desarrollado específicamente para las necesidades de las furgonetas de transporte que utilizan cada vez más la tracción eléctrica
No saber estacionar de forma segura el vehículo averiado, la mala señalización de éste y no usar los chalecos reflectantes son los errores más comunes ante una avería en carretera que pone en peligro tanto a los pasajeros como a los trabajadores de asistencia en carretera
La utilización de una señalización adecuada garantiza un equipamiento conforme a la normativa legal y protege a los conductores y a otros usuarios de la vía
Comprobar baterías de arranque convencionales (tecnología SLI) es un proceso rápido y sencillo. Sin embargo, en las baterías de tecnologías avanzadas EFB y AGM han de tenerse en cuenta muchos más factores a la hora de llevar a cabo una revisión
Desde Aeca-ITV explican que, aunque son pocos los vehículos que presentan defectos graves en el capítulo de identificación, sí que se puede suspender la inspección si la matrícula está en mal estado
Las piezas con más salida eran los volantes y motores, pero también amortiguadores, catalizadores, capós, parachoques, neumáticos y puertas, que eran vendidas a talleres en Marruecos
Un informe de GarantiPLUS sobre el primer semestre de 2025 revela cómo la probabilidad de las averías aumenta de forma progresiva con la edad del vehículo, identificando los tramos de mayor riesgo y las reparaciones más frecuentes.
