Desde el pasado mes de enero está en funcionamiento el nuevo sistema de cotización a la Seguridad Social de los autónomos, basados en sus ingresos reales y que obliga a tener declarados los rendimientos netos reales antes del próximo 31 de octubre, a fin de poder calcular su cotización real al Reta, informan nuestros compañeros de Todotransporte.
El actual sistema de cotización para los más de tres millones autónomos que hay en España se aprobó con el objetivo de establecer la cotización a la Seguridad Social de este importante colectivo “en función de sus ingresos reales”, en lugar de la anterior regulación basada en la elección de las bases de cotización.
Para ello, la reforma establece que, en los próximos tres años, se aplicará progresivamente un sistema de 15 tramos que determina las bases de cotización y las cuotas que le corresponde a cada autónomo en función de sus rendimientos netos, como transición al modelo definitivo de cotizaciones por ingresos reales que se producirá, como muy tarde, en nueve años.
Según recuerda la patronal Fenadismer, se estima que alrededor de dos tercios de los autónomos han pagado menos de lo que venían asumiendo con sus cuotas por no ajustarse a su realidad económica hasta el momento de entrada en vigor de la nueva normativa.
De este modo, la obligación de comunicar a la Tesorería General de la Seguridad Social es para todos los autónomos, ya sean titulares de la actividad económica o sus colaboradores, así como también los autónomos societarios. Y, según se establece, se debe realizar antes del próximo 31 de octubre.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
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Green Gas Mobility Summit, organizado por Gasnam, ha evidenciado que España cuenta con los recursos necesarios para liderar una producción de gases renovables, esenciales para la descarbonización.
La patronal tinerfeña organiza un debate con líderes empresariales de Cepyme, Confemetal y CEOE para reafirmar el valor estratégico de la formación cualificada y el empleo de calidad en oficios industriales.
Capaces de pintar vehículos fabricados con motor de combustión interna y eléctricos, las instalaciones, que estarán listas para 2029, tendrán una capacidad de hasta 1.600 vehículos al día.
El documento, que desmonta los principales mitos sobre incendios, carga doméstica y mantenimiento, se utilizará como guía informativa en concesionarios y en comunidades de vecinos.
El porcentaje de tiempo medio de uso por vehículo al día es del 19,14% del carsharing frente al 8,30% del privado. La antigüedad media de la flota del vehículo compartido es de 3,6 años.
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Aema-ITV destaca la importancia de mantener el vehúculo en buen estado, sobre todo en verano y antes de iniciar viajes largos, para garantizar así la seguridad vial.
