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Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) acumulan una subida del 45,1% en el primer trimestre, hasta alcanzar las 44.903 unidades, según datos de las asociaciones Aedive y Ganvam. En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades.
Por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo subieron un 74% en marzo, hasta alcanzar las 9.717 unidades matriculadas. En el primer trimestre, acumulan un ascenso del 57,7%, con 23.794 unidades.
En un análisis por tipo de vehículos, los turismos 100% eléctricos mantienen la tendencia al alza con una subida del 93,4% en marzo (8.314 unidades), mientras que suben un 69,1% en el acumulado (19.733 unidades). Por su parte, los ciclomotores eléctricos cayeron más del 45% durante el pasado mes (131 unidades) y crecieron más de un 4% hasta marzo (539 unidades). En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se mantuvieron estables durante el mes pasado (337 unidades) y en el primer trimestre, acumulan un crecimiento del 8% (1.166 unidades). Las de furgonetas eléctricas crecieron un 49,1% en marzo (735 unidades) y un 44,9% en lo que llevamos de ejercicio (1.829 unidades).
Por otro lado, los datos de Aedive y Ganvam muestran que los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 51,6% en marzo, hasta alcanzar las 8.586 unidades. En el acumulado, aumentan un 33,1%, con 21.109 unidades hasta marzo. El 14,3% de las matriculaciones de turismos registradas en el primer trimestre correspondió a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).
El presidente de Ganvam, Gerardo Cabañas, califica de “buena solución transitoria” la reactivación del plan Moves con carácter retroactivo, aprobado en Consejo de Ministros, por considerar que insufla confianza inmediata a los compradores, si bien insta al Gobierno a seguir revisando el planteamiento de los programas para garantizar su eficacia.
En un contexto en el que no sólo el ritmo de electrificación resulta insuficiente para cumplir con los objetivos, sino que el parque no para de envejecer, Ganvam aboga por un plan de gestión centralizada de incentivo a la demanda que, con ayudas directas exentas de tributación y respetando el principio de neutralidad tecnológica, contribuya a retirar de la circulación los modelos más antiguos y contaminantes Además, aboga por incluir el apoyo al VO de hasta 5 años en los planes de impulso, ya que “dinamizará la demanda, impulsará el rejuvenecimiento del parque y acelerará los objetivos de descarbonización”.
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Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
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La compañía aseguradora se prepara para implementar esta cobertura en España, que cubre acceso prioritario en el taller, mano de obra y las piezas necesarias para las reparaciones incluidas.
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El festival de movilidad sostenible se ha celebrado del 6 al 8 de junio en los 45.000 metros cuadrados del Recinto Ferial de Las Rozas de Madrid.
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