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El Parlamento Europeo votará para flexibilizar las restricciones sobre emisiones

Se hará mediante procedimiento de emergencia para aprobar una enmienda que brindará a los fabricantes la opción de cumplir con sus obligaciones para los años 2025, 2026 y 2027, promediando su desempeño durante el período de tres años, en lugar de cada año por separado
aeca itv emisiones

Los diputados del Parlamento Europeo han decidido utilizar el procedimiento de emergencia para modificar las normas de emisiones de CO2 para automóviles y furgonetas nuevos. La normativa actual establece objetivos anuales, que abarcan períodos de cinco años, para reducir las emisiones medias de CO2 de los coches y furgonetas nuevos en todo el parque de vehículos europeo. A partir de 2025 se aplicará un objetivo anual de reducción de emisiones de CO2 del 15% respecto a los valores de 2021 para el periodo 2025-2029.

La enmienda propuesta brindará a los fabricantes la opción de cumplir con sus obligaciones para los años 2025, 2026 y 2027, promediando su desempeño durante el período de tres años, en lugar de cada año por separado. Este enfoque les permitirá equilibrar el exceso de emisiones anuales superando el objetivo en el año o años siguientes.

Antes de la votación, los representantes de los grupos políticos realizaron una serie de breves intervenciones sobre el tema. Tras el acuerdo sobre el uso del procedimiento de urgencia, se espera que el Parlamento vote sobre la propuesta esta misma semana.

La propuesta forma parte del Plan de Acción Industrial de la Comisión para el Sector de Automoción Europeo, anunciado el 5 de marzo de 2025. Es la continuación del Diálogo Estratégico sobre el futuro de la industria automotriz lanzado por la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, el 30 de enero de 2025, que incluyó una consulta pública abierta y debates con los interlocutores sociales y las partes interesadas para abordar los desafíos más urgentes que enfrenta el sector.

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