Los 300 mayores grupos de concesionarios europeos crecieron un 15% en 2024
Según la última clasificación de ICDP, organización internacional de investigación y consultoría especializada en la venta minorista y posventa de automóviles
Impulsados por el aumento de su facturación, los 300 principales grupos de concesionarios de automóviles europeos representan ahora un tercio de las ventas del continente, según un estudio del ICDP -organización internacional de investigación y consultoría especializada en la venta minorista y posventa de automóviles- recogidos por Le Journal de L'Automobile. Esta entidad destaca, además, la integración de nuevas marcas, principalmente chinas, en su portfolio.
La continua consolidación y crecimiento de los mayores grupos marquistas de Europa se refleja en la última edición de la clasificación ICDP de los 300 principales grupos europeos. En comparación con la edición anterior, su facturación anual acumulada aumentó un 15%.
Operan más de un tercio de todos los puntos de venta y posventa marquista en Europa y juntos venden más de un tercio de los coches de toda la UE+EFTA (Noruega, Islandia, Suiza y Liechtenstein)+ Reino Unido. “Estos grupos hacen la mayor parte del trabajo en Europa en nombre de sus socios de fabricación: encuentran clientes para automóviles eléctricos para cumplir con los objetivos regulatorios, ayudan a las nuevas marcas a lograr sus ambiciosos objetivos de crecimiento, mientras intentan proteger la participación de mercado de las marcas establecidas sobre las que estos grupos han construido su negocio”, comentan desde ICDP en un comunicado.
El umbral de entrada para situarse entre los 300 mejores supera ya los 270 millones de euros, lo que supone un incremento de más del 30% en comparación con 2021. De media, operan 55 puntos de venta en nombre de once marcas. Ello supone un ligero aumento en el número de marcas, pero con un 25% más de puntos de venta que en 2021, lo que implica, según la consultora, que los grupos están asumiendo un mayor compromiso con cada uno de sus socios constructores de vehículos, a pesar de su crecimiento.
Aunque la mayor parte de la clasificación está compuesta por grupos con sede en los tres mercados más grandes (Francia, Alemania y Reino Unido), los grupos más grandes a escala paneuropea en realidad provienen de fuera de estos mercados. El efecto de las inversiones procedentes de fuera de Europa directamente en los principales grupos se refleja en el análisis.
Los grupos gestionan una cartera equilibrada de marcas, pocas de las cuales se centran en un sólo segmento y casi el 80% están activas en tres o más segmentos.Más del 60% representa al menos una de las nuevas marcas entrantes, principalmente chinas. “Esto refleja la creencia general de que al menos algunos de los nuevos participantes tendrán éxito y se convertirán en actores importantes en el futuro”, señalan desde ICDP, añadiendo que “deben gestionar el riesgo de que algunos de sus socios históricos se vean obligados a reducir su tamaño o incluso a abandonar el mercado ante una competencia más intensa”.
ICDP hará pública la lista de estas 300 empresas en las próximas semanas.
Un récord de resistencia establecido en el circuito de Nardò (Italia) que supera los límites de los vehículos eléctricos, gracias a una colaboración tecnológica única entre ambas compañías
Con más de 2.700 empleados en todo el mundo, un ecosistema de más de 700 partners, más de 300 patentes, cinco millones de vehículos conectados bajo suscripción y más de 50.000 clientes.
Las emisiones contaminantes fueron la principal causa de rechazo, con 30,3% de los defectos graves, seguidas de fallos en alumbrado y señalización (26,9%), y en ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (19%).
Este manual ofrece información práctica sobre los derechos de los asegurados, las coberturas habituales de las pólizas y los pasos a seguir para tramitar los daños sufridos ante las aseguradoras.
La Consejería de Turismo y Empleo concede una subvención para mantener el servicio de denuncia anónima y fomentar el consumo responsable en el Archipiélago Canario.
El resultado de esta evolución lo atestiguan las victorias en pruebas de neumáticos y las más de 30 marcas de automóviles que confían en el Ventus como primer equipamiento para sus modelos.
En la comparativa de la publicación británica, la quinta generación del modelo reafirma las características de seguridad y rendimiento avanzadas en su lanzamiento.
En esta tribuna de opinión, el responsable de Comunicación y ESG de Ayvens España, David Henche, habla de “una herramienta poderosa y accesible para reducir el impacto ambiental del transporte”.
Degradación de componentes plásticos y gomas, daños en la pintura y barniz, afectación del sistema de climatización, así como riesgo para el sistema eléctrico son algunos de los efectos sobre los vehículos
Se encargará, entre otras funciones, de apoyar en la planificación y ejecución de campañas de marketing, colaborar en la gestión de redes sociales y contenidos digitales y dar soporte en la organización de eventos y ferias
Según un estudio de CarGarantie, la gran mayoría de los concesionarios (83%) ofrece activamente extensiones de garantía y el 74% de los encuestados señala un efecto positivo en la tasa de retorno de clientes al taller
El neumático all season e-Vantra FlexClimate se lanzará próximamente al mercado de recambios y ha sido desarrollado específicamente para las necesidades de las furgonetas de transporte que utilizan cada vez más la tracción eléctrica
No saber estacionar de forma segura el vehículo averiado, la mala señalización de éste y no usar los chalecos reflectantes son los errores más comunes ante una avería en carretera que pone en peligro tanto a los pasajeros como a los trabajadores de asistencia en carretera
La utilización de una señalización adecuada garantiza un equipamiento conforme a la normativa legal y protege a los conductores y a otros usuarios de la vía
Comprobar baterías de arranque convencionales (tecnología SLI) es un proceso rápido y sencillo. Sin embargo, en las baterías de tecnologías avanzadas EFB y AGM han de tenerse en cuenta muchos más factores a la hora de llevar a cabo una revisión
