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El Observatorio Cetelem ha preguntado a los conductores españoles por su percepción sobre las nuevas marcas de vehículos chinos que han entrado en el mercado español y europeo en los últimos años. De acuerdo con el Estudio Motor 2025, sólo 3 de cada 10 conductores españoles reconoce no conocer ninguna marca de fabricantes chinos. De entre quienes sí reconocen alguna, MG es la más mencionada, con un 64% de respuestas, seguida de BYD, con un 35%. Un 4% afirma conocer alguna otra marca y otro 3%, Great Wall.
Por edades, son los conductores senior, de más de 55 años, quienes más conocen las marcas chinas. Un 69% afirma conocer la marca MG, cinco puntos más que la media, y un 41% asegura conocer BYD, seis puntos más.
La valoración sobre la calidad de los coches de marcas chinas es elevada, con un 46% de los encuestados que opina que es buena o muy buena. En el caso de la seguridad, este porcentaje se reduce un poco, hasta el 42%. “Se trata, aún así, de datos positivos, dado el poco tiempo que estas marcas llevan presentes en el mercado español”, según el análisis del Observatorio Cetelem.
Los conductores de más de 55 años, además de ser los que muestran un mayor conocimiento de estas marcas, son también son los más exigentes en cuanto a la percepción que tienen sobre la calidad y seguridad que ofrecen los coches de marcas chinas, con un porcentaje inferior de quienes consideran que tienen buena o muy buena calidad (43%) y que son seguros o muy seguros (39%).
Destaca también que 4 de cada 10 conductores todavía son reacios a los coches de marchas chinas, considerando regular su calidad (42%) y seguridad (43%). Un 13% opina que son de mala o muy mala calidad, y son valorados como inseguros o muy inseguros por el 14%.
El Observatorio Cetelem ha preguntado a los conductores si compraría un coche de marca china. De momento, sólo 3 de cada 10 afirma que compraría este tipo de vehículo. Los jóvenes entre 18 y 24 años destacan por encima de la media, con un 43% de las menciones, siendo su principal motivación el precio.
El 36% declara que no compraría un coche de fabricantes chinos por falta de información, mientras que un 30% afirma no tener intención de hacerlo por falta de confianza. Esa decisión podría cambiar en un futuro para muchos de los conductores, principalmente si el precio es competitivo (31%), si existen buenas opiniones o recomendaciones (23%), y si se realiza una mejora en la seguridad (20%).
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