Según datos de Acierto.com, el vehículo privado es (y continuará siendo) la opción preferida por los españoles, incluso después del confinamiento. Esto incluye no sólo los coches, sino también las motos (España es el tercer país europeo donde más motos se venden), que empiezan a ganar protagonismo con la llegada del buen tiempo. Tras la obligada parada por el confinamiento, el comparador de seguros analiza cómo revisar y preparar la moto antes de salir de nuevo a la carretera.

Uno de los elementos más importantes es el motor. Después de meses de inactividad es recomendable tomar un tiempo para arrancarla, observar que no tiene ninguna fuga, que ralentiza y suena bien, etc. Habrá que empezar con unos pocos kilómetros de prueba hasta que se caliente. En caso de duda vibración, Acierto recomienda llevar la moto al taller.

Asimismo, el combustible puede perder propiedades con el paso del tiempo o incluso evaporarse. También habrá que comprobar los niveles de aceite (y su viscosidad), así como el líquido de frenos (si se vuelve esponjoso al tacto quizá sea hora de cambiarlo) y el anticongelante (en el vaso expansor).

Además de la batería, las ruedas pueden haberse visto afectadas por el desuso, sobre todo si no se ha anclado la moto correctamente. Pueden haberse deformado, perdido presión, incluso pueden haberse resecado, cuarteado o agrietado. La limpieza es otro punto clave tanto por higiene y por los peligros del coronavirus, como porque el filtro de aire y el tubo de escape habrán cogido suciedad.

Tampoco hay que preder de vista las gomas (manguitos de gasolina, refrigeración o de aceite, gomas de admisión o de escape), ni las suspensiones de la moto. En este último caso hay que tener cuidado con la horquilla, cuyos retenes pueden haberse resecado. Respecto a los cables, soportes del caballete, bieletas, cadena, etcétera, lo mejor será engrasarlos con un spray “3 en 1” o similar.

Comprobar que la ITV está al día será fundamental. Los plazos para renovar las caducadas tienen una prórroga de 30 días tras el fin del estado de alarma más 15 días naturales adicionales desde el 14 de marzo.

Por otro lado, Acierto.com recomienda revisar el seguro de la moto y comparar entre las distintas pólizas que ofrece el mercado. Además y dado que la demanda de este tipo de vehículos es superior entre abril y julio, es probable que la póliza esté a punto de vencer. Una buena opción es comparar para conocer qué coberturas se adaptan mejor a cada necesidad y qué pólizas las cubren mejor.

Además de la cobertura de Responsabilidad Civil, el comparador aconseja contratar la cobertura de daños por colisión, robo, incendio y gastos médicos en un seguro de moto. Otras coberturas interesantes pueden ser la compensación por daños en el casco y en la ropa (elementos que suelen ser muy caros) o la garantía de préstamo para la reparación de la moto asegurada. Y para aquellos que sólo utilizan su moto eventualmente existen opciones a medida: algunas aseguradoras ofrecen seguros por días o por meses.

El comparador Acierto también recuerda que las coberturas del seguro de moto no se ven afectadas durante el estado de alarma, incluso aunque se necesiten los servicios de la póliza en un desplazamiento no autorizado por la ley. Esto último dependerá de la fase en la que se encuentre cada territorio.

A pesar de la necesidad de revisar todos los puntos comentados para evitar accidentes, los datos recogidos por Acierto.com revelan que el mantenimiento de los vehículos (inclusive las motos) continúa siendo una de las asignaturas pendientes de los españoles. De hecho, hasta dos de cada cinco conductores no realizan las revisiones estipuladas por el fabricante (el 18% ignora cuándo debe pasarla) y uno de cada cuatro no prepara su vehículo ni siquiera antes de un viaje largo.