AMDA se inspira en Europa para reducir la siniestralidad en las carreteras
La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles quiere velar por la movilidad segura de los conductores madrileños y de sus clientes durante estas fechas navideñas. “La Navidad es una época para circular tranquilos, disfrutar de la familia en nuestro vehículo y poner especial atención a las inclemencias del tiempo”, afirma Moisés González, presidente de AMDA.
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Redacción |viernes, 14 de diciembre de 2018, 11:51
AMDA ofrece cinco consejos que en otros países son de normal cumplimiento y que ayudarán a una menor siniestralidad durante las fiestas navideñas y durante el resto del invierno:
Llevar las luces puestas en estas fechas navideñas y en invierno durante todo el día. De obligado cumplimiento en los países nórdicos (durante todo el año), podría ser de gran utilidad en España puesto que en nuestro país también tenemos días muy grises durante el invierno y el otoño, lo que ofrecería una mayor visibilidad de nuestro vehículo a otros conductores
La Educación Vial debería formar parte del proyecto educativo de las escuelas españolas, al igual que en los países escandinavos y en Alemania. Que los niños sean educados desde pequeños en las principales normas y comportamientos de tráfico, redundaría en una reducción del número de atropellos y, a la larga, en unos conductores más concienciados y respetuosos con las normas.
Sustituir los neumáticos antes de llegar al límite legal. En Alemania es habitual que se cambien los neumáticos por otros nuevos cuando éstos tienen aún 4 milímetros de grosor en su banda de rodadura (aunque la legislación europea permita hasta 1,6 mm) Los neumáticos pierden efectividad según los vamos usando y el agarre en condiciones de lluvia deja de tener efectividad si éstos no están en óptimas condiciones. En España solemos apurar los neumáticos hasta el último milímetro permitido, e incluso más allá. Los concesionarios de AMDA vigilan este desgaste en cada revisión.
Adecuar la velocidad a las condiciones meteorológicas. La frenada se alarga cuando la carretera está mojada, por lo que deberíamos ser precavidos cuando el piso está húmedo y aminorar la velocidad. En Alemania la velocidad es variable y se regula con paneles que indican la velocidad máxima a la que se puede circular, la cual viene dada muchas veces en función del tráfico o las condiciones del pavimento.
Cerciorarse de que los pasajeros de las plazas traseras se abrochan el cinturón de seguridad. Esta es una práctica que en Europa se realiza hasta en los taxis, pero con la que los españoles somos bastantes laxos a la hora de cumplirla, siendo la mayor causa de mortalidad en caso de accidente.
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
Socios y clientes de España, Francia, Italia y Grecia se reúnen en Palma de Mallorca para participar en el acto de conmemoración del programa de afiliados de Falken Tyre Europe.
