Ancera celebraba el pasado 16 de diciembre la reunión de su Asamblea General en un formato de participación híbrido, con asistencia presencial en Ifema de algunos miembros y otros de forma telemática. En el encuentro se dio cuenta de las actuaciones realizadas durante el año 2020 y se plantearon los diferentes retos o ejes en los que la patronal va a centrar su ejercicio en 2021, que girarán en torno a la consolidación de los ejes establecidos a comienzos de este año -representativo, normativo, comunicacional y operacional-, y al refuerzo de los servicios de valor a sus asociados con el objetivo puesto en la recuperación del sector.
Después de un 2020 “muy difícil”, José Luis Bravo, presidente de Ancera, valoró “positivamente” la gestión de la asociación y el trabajo de la Junta Directiva, así como el comportamiento del sector de la distribución de recambios, “que ha sido mejor de lo esperado, siendo considerado un servicio esencial”. Para Ancera se plantea “un 2021 con retos en lo económico, a nivel general, aunque la unión del sector va a conseguir solidificar la recuperación para el próximo año”.
De cara a 2021, José Luis Bravo marcó las temáticas estructurales que desde la asociación van a trabajar durante el próximo año. “El Forum Ancera nos lo dejó claro: ahora más que nunca debemos impulsar la competitividad, acelerar los procesos de digitalización y a ser parte activa del cambio”.
Por su parte, Carlos Martín, secretario general de Ancera, explicó los ejes estructurales de la entidad y remarcó que “van a ser los puntales para un cambio de tendencia hacia la recuperación en 2021”.
1. Eje representativo. Ancera está trabajando de forma estrecha con organizaciones a nivel europeo, como Figiefa y Egea, al mismo tiempo que continuará su relación con CEOE y Confemetal, especialmente para conseguir recursos para fortalecer a sus asociados. Las alianzas actuales se mantendrán y se continuará trabajando para reforzar su posicionamiento sectorial y provincial.
2. Eje normativo. Ancera promete ser más combativo en temas “imprescindibles para el sector”, como el acceso y comunicación adecuados con el vehículo y conductor, acceder a la información técnica del vehículo y continuar defendiendo ante las instituciones que “el propietario del vehículo debe poder elegir libremente el taller y piezas para su vehículo, pudiendo los distribuidores independientes competir de forma justa y eficaz con el resto de operadores”, explicó Carlos Martín.
Cabe destacar que, durante los meses de máxima restricción sanitaria, Ancera trató de dar respuesta a los problemas e inquietudes de sus asociados. En primer lugar, aportando información sobre las aperturas de sus negocios, consiguiendo que fueran un servicio esencial; y, en segundo, trabajando en un plan de supervivencia y reactivación del sector. En 2021 se prevé que los ERTEs continúen y se seguirán buscando vías y estrategias para combatir la recesión económica de 2020.
3. Eje comunicacional. La comunicación con los socios se va a reforzar como estrategia de fidelización, pero también la comunicación externa a través de los medios de comunicación y las redes sociales. "Este año hemos incrementado notablemente nuestra comunicación y tenemos que reforzarla en 2021", destacó Martín. Ancera está trabajando en una nueva web, que estará totalmente operativa en enero de 2021, que servirá "de engranaje perfecto entre la asociación, los socios y el público en general".
4. Eje operacional. Incrementar los servicios de valor de cara al socio va a representar un esfuerzo muy importante en el próximo año. El secretario general de Ancera subrayó que "este 2020 ha sido particularmente interesante en cuanto a la aportación de informes de valor para acompañar a nuestros asociados en el día a día de sus negocios. Parte de nuestra fortaleza son nuestros informes y en 2021 vamos a continuar esta estrategia, porque tenemos la confianza de nuestros asociados".
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