La industria 4.0 y el sector de la Automoción, a debate en el I Foro Económico Franco Español
Organizado por Ifema y la Cámara de Comercio Franco Española, el objetivo fue el de acelerar la recuperación económica a través del papel dinamizador que juegan las ferias y congresos.
Industria 4.0 Automocion Foro Franco Español
Redacción |viernes, 13 de noviembre de 2020, 12:51
El director de Ifema Motor & Mobility, David Moneo, defendió el papel de las ferias para ayudar a la reactivación de la economía, especialmente en la situación actual generada por la pandemia, en el transcurso de la mesa sectorial de Industria 4.0 y Automoción, que se celebró el pasado 6 de noviembre en el marco del primer Foro Económico Franco-Español, organizado por Ifema y la Cámara Franco-Española. En el encuentro se analizaron las oportunidades que brindan las ferias y congresos para la dinamización de los sectores y para la recuperación económica.
David Moneo destacó que “aunque en Ifema apostamos por el contacto personal que se propicia en las ferias, somos conscientes del momento disruptivo que vive la industria de automoción y que nos exige un esfuerzo de adaptación. Ofrecemos a empresas y profesionales entornos digitales que les proporcionen una experiencia más enriquecedora y un mayor retorno a su inversión”. En este sentido, señaló la importancia de eventos como las ferias, más necesarios que nunca en un momentos en los que la movilidad está sujeta a importantes cambios. Destacó que Ifema es la institución ferial que mayor número de ferias de motor acoge: Motortec, MotorMeetings, Mobility Car Experience, Automotive Meetings, Salón del Vehículo de Ocasión, Trafic, FIAA y Salón Vive la Moto.
La mesa sectorial Industria 4.0 y Automoción fue moderada por Nicolas Loupy, vicepresidente de la Cámara Franco-Española, coordinador de su Comisión de Industria 4.0 / Tecnología y transformación digital, y Country Manager Spain & Portugal de Dassault Systèmes. Intervinieron José López Tafall, director general de ANFAC; Benito Tesier, presidente de Clúster de Automoción de Aragón (CAAR) y presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto; Yoann Groleau, director de Automoción, Infraestructuras y Transporte de Altran España; y Francisco Hortigüela, Director de la asociación Ametic.
Benito Tesier se refirió al nuevo evento sectorial organizado por Ifema, MotorMeetings by Motortec, que se celebrará del 23 al 25 de abril de 2021 en la Feria de Madrid y animó a los profesionales a participar. También destacó que “el sector por él representado -componentes de automoción-, aunque sufrió un parón total de su actividad por el confinamiento, no ha resultado de los más perjudicados. Se trata de una industria con más de 1.000 empresas, con 36.000 millones de euros de facturación y que genera 365.000 empleos en nuestro país. Además, las empresas de Sernauto han invertido en el último ejercicio 1.400 millones de euros en investigación. El 60% de la facturación va destinada a la exportación (el 22,8%, 3.500 millones de euros, destinados a la UE, sobre todo a Francia, nuestro principal socio). Las previsiones para 2020 son de una caída de la facturación de un 20% y de la empleabilidad de entre un 6% y un 8%.
El presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto apostó por un mayor esfuerzo en ser sostenibles y porque se defina una estrategia clara en cada país en relación con la movilidad. Para ello, animó a trabajar conjuntamente con la Administración, especialmente la autonómica, que será la que finalmente gestione los fondos europeos, así como con el resto de agentes, como las asociaciones Faconauto, ANFAC y Ganvam, con las que Sernauto ya viene colaborando.
Por su parte, José López Tafall, director general de ANFAC, se refirió a la importancia de un sector que supone el 10% del PIB español. “Somos el segundo país europeo fabricante de vehículos, justo por delante de Francia, país con el que mantenemos estrecha relación”. El de automoción es un sector estratégico tanto a nivel nacional como europeo, siendo el primero para el que el Gobierno español implementó un plan de ayudas tras el estallido de la pandemia. Está atravesando por grandes cambios, sobre todo en lo que se refiere a la digitalización, en un momento que supone una gran oportunidad. Este proceso de adaptación por el que está atravesando la industria pasa por la necesidad de cambios regulatorios, cambios en los modos de combustión y la aparición de nuevos servicios. “Desde ANFAC ya a mediados de marzo presentamos nuestro Plan 2020-2040, en donde marcamos como ejes principales a desarrollar la digitalización, la fabricación y los servicios”.
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