Los concesionarios andaluces piden a la Junta planes de renovación como los del País Vasco y Galicia
Fedeme y su sectorial Asconse lideran una iniciativa para que Andalucía se sume a la estrategia de impulso al mercado de automoción que empezó el País Vasco y que ya ha imitado Galicia.
Las empresas de concesionarios sevillanas, agrupadas en Asconse -perteneciente a la patronal Fedeme-, a las que se ha sumado la Federación regional (Fecoan), piden que se abra el abanico de ayudas en la comunidad autónoma andaluza más allá de los vehículos eléctricos, al igual que contemplan los planes puestos en marcha por el País Vasco y, recientemente, también por la Xunta de Galicia, informa el ABC de Sevilla.
En este sentido, representantes de Fedeme han presentado al consejero de Hacienda, Industria y Energía, Juan Bravo, un documento de propuestas orientadas a la dinamización del sector de la automoción en la comunidad. En el informe, elaborado por Asconse, se expone el contexto actual del sector, una coyuntura que, después de diez meses continuados de caída de ventas, estos empresarios no dudan en calificar ya de "crisis".
Los concesionarios dan esta voz de "alarma" y denuncian las dudas generadas por el Gobierno central entre los consumidores sobre el tipo de coche que conviene comprar, ante la demonización que desde las instancias políticas se ha hecho el diésel. Una incertidumbre que ha frenado en seco al mercado, aduce el sector.
Asconse esgrime ante la Junta el peso en Andalucía del tejido las empresas de concesionarios, formado por 836 pymes, que dan empleo a más de 17.500 personas y generan más de 6.250 millones de euros de facturación, lo que equivale al 3,26% del PIB regional, incide.
Los concesionarios sevillanos proponen tres bloques de medidas: además del desarrollo de nuevos programas de incentivos, reclaman la eliminación del incremento del impuesto de matriculación que se aplica en Andalucía, un recargo de más de dos puntos sobre la tasa nacional. En concreto en Andalucía el tipo es del 16,90% frente al 14,75%; y del 13,80% respecto al 12% nacional, dependiendo los niveles de emisiones y el tamaño de los vehículos.
El tercer bloque se refiere al modelo contractual que rige entre los concesionarios y las marcas, que los distribuidores consideran "desequilibrado" en favor de estas últimas. Asconse pide "la implicación del Gobierno autónomico en el establecimiento de unas relaciones comerciales equitativas y un marco jurídico estable para el sector de la distribución de la automoción".
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
