Suscríbete
Suscríbete
Neil Pattemore, director técnico de Figiefa, aprovechó el 32º Congreso de Ancera para recordar que los procesos de reparación y mantenimiento están cada vez más ligados a la telemática, y que los sistemas actuales proporcionan un acceso privilegiado al constructor y sus redes de concesionarios frente al sector independiente, que tiene un acceso limitado y que queda fuera de la posibilidad de ofrecer diversos productos y servicios al propietario del coche.
Hoy, el proceso de reparación comienza cuando el vehículo llega al taller de reparación. Se identifica mediante el VIN, se conecta el equipo de diagnosis, se identifican las necesidades de mantenimiento y reparación, se realizan los pertinentes tests y se le devuelve el vehículo al cliente. En el futuro, este proceso empezará de forma remota en el coche. Se debe facilitar el acceso a los datos directamente en el vehículo. Es entonces cuando se realiza la diagnosis y el mantenimiento dinámico y preventivo. El taller puede configurar los datos del vehículo de forma remota y realizar los tests también de forma remota. “En la actualidad, los constructores de vehículos imponen un acceso a los datos restringido, que permite leer datos pero no realizar algunos diagnósticos ni acceder a los datos y funciones completas del vehículo”, comentó Pattemore.
Para el coche conectado, hay algunas habilidades clave necesarias para ofrecer productos/servicios, como el acceso remoto al vehículo, el acceso directo a los datos generados (en bruto) de forma remota y el acceso directo a los recursos y funciones completas del vehículo de forma remota. “Porque el proceso, como decimos, comenzará en el vehículo, en el que la calidad de los datos y la capacidad de interactuar con los sistemas electrónicos determinará la calidad de servicios. El debate del acceso a los datos es insuficiente si hablamos del coche conectado, ya que se necesitan más cosas”.
El ponente puso varios ejemplos de servicios del constructor, como identificar mantenimientos en base al estilo de conducción del conductor (una conducción deportiva puede necesitar adelantar esos mantenimientos). Y el conductor puede tener acceso a una oferta de precios de recambios o servicios directamente en la consola del vehículo. Mientras, los operadores independientes necesitan una interfaz via web que hace inoperable estos servicios.
“Ahora, toda la comunicación remota es controlada por el concesionario, que no permite el acceso directo a los datos, ni la comunicación directa con nuestros clientes, no posibilidad de leer y escribir funciones del vehículo y que incluso, monitorizan nuestro negocio si nosotros tenemos acceso a él. No se accede en tiempo real a los datos ni al cliente”, añadió.
Por último, el ponente enumeró algunos de los sistemas telemáticos a bordo ya existentes en el mercado. “No hay justificaciones objetivas para que los constructores no dejen a terceras partes que compitan. Necesitamos legislación para proveer de acceso a los operadores independientes”, apostilló.
¿Quieres saber cómo conseguir tu nevera portátil con 6 cervezas este verano? Con el programa de Puntazos Estrella es muy simple.
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
La patronal de los fabricantes de equipos detalla algunos elementos del acto delegado de la Comisión Europea, que se encuentra en fase final
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
Cerca de 200 personas se reunieron en Ávila para premiar a los 55 finalistas y los diez mejores talleres en diferentes categorías
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
La marca especializada en neumáticos para camión, que forma parte del grupo JK Tyre, busca responder a las exigencias del transporte profesional.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Ambos distribuidores, junto a Nexa Autocolor, reunieron a talleres de chapa y pintura en un encuentro celebrado en Haro (La Rioja)
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
Los juegos de AirConsole complementan la amplia oferta de infoentretenimiento de la Audi Application Store y permiten usar el smartphone como mando
El fabricante de neumáticos ha sido reconocida por la revista Time como la 98ª empresa más sostenible en 2025
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
Breogán Motor y Toyota Ourense (Galicia) y Gamboa Ecouato (Madrid) obtuvieron el premio Toyota Ichiban 2025
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
Con este punto de servicio, de más de 400 m², la compañía suma cuatro en Cataluña y 48 en todo el territorio nacional.
Socios y clientes de España, Francia, Italia y Grecia se reúnen en Palma de Mallorca para participar en el acto de conmemoración del programa de afiliados de Falken Tyre Europe.