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Un coche eléctrico puede significar un gran ahorro respecto a un vehículo diésel o gasolina

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El comparador online Rastreator.com ha llevado a cabo un análisis sobre las las ventajas y desventajas de los coches eléctricos en España y cuánto pueden llegar a ahorrar los conductores apostando por este tipo de vehículos.

Según datos de la Agencia Europea del Medio Ambiente, las ventas de coches eléctricos se han duplicado anualmente en el Viejo Continente desde que se lanzaran al mercado en 2010. En España el número de coches eléctricos matriculados actualmente no supera las 2.300 unidades, aunque las ventas han aumentado un 4,5% en lo que llevamos de año.

 

Sin embargo, todavía queda un largo camino por recorrer, teniendo en cuenta las previsiones de la Unión Europea que espera que alcancemos los más de dos millones coches eléctricos en 2020.

En contraste con nuestro país, Noruega representa un caso ejemplar en movilidad ecológica, siendo el país con mayor proporción de coches eléctricos por habitante del planeta. Casi el 5% de los coches que circulan por sus carreteras son de este tipo, mientras que en España este porcentaje no llega al 1%.

En palabras de Elena Betés, directora general de Rastreator.com, las iniciativas de energía sostenible deben estar alineadas con la implementación de la movilidad eléctrica en España. "Decantarse por un vehículo eléctrico no solo contribuye a reducir el impacto medioambiental y las emisiones de CO2, sino que también es una buena medida de ahorro con la que reducir a largo plazo los gastos totales que implica un vehículo".

Las conclusiones del análisis de Rastreator.com desvela que apostar por un coche eléctrico conllevaría un ahorro de más de 7.000 euros en diez años respecto a un coche diésel y más de 5.000 euros respecto a uno de gasolina. Esto supondría un ahorro medio de entre un 26-37%, teniendo en cuenta todos los gastos que acarrea un coche: precio de compra, combustible, seguro y mantenimiento.

A pesar de que el precio inicial de este tipo de vehículos puede resultar más elevado que el de los convencionales, la diferencia no es tan grande, como muestra el precio del Nissan Leaf, el eléctrico más vendido en España, que puede ser adquirido desde 13.900 euros.

Asimismo, algunos estudios ya afirman que el sobrecoste inicial que pueden tener estos coches puede ser compensado en un máximo de nueve años, gracias al ahorro energético y a las ayudas públicas que ofrece el Estado en el marco del Plan Movele.

 

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