Si ha sido el sector que mejor ha resistido la crisis, contribuyendo a que concesionarios y fabricantes aguantasen algo mejor, ¿por qué está fuera del discurso de la Automoción?
Desde Posventa.info hemos hecho una pregunta que se nos venía a la boca durante la intervención de todos y cada uno de los presidentes de las asociaciones Anfac, Faconauto, Ganvam y Sernauto, presentes en la rueda de prensa conjunta, celebrada el 18 de diciembre, para analizar la situación de la industria de la automoción.
La posventa es el sector del automóvil que mejor ha resistido la crisis, contribuyendo a que concesionarios y fabricantes aguantasen algo mejor ¿Por qué, si esto es así, está fuera de vuestro discurso?
La pregunta no ha sido tenida en cuenta y eso no es importante porque no se nos haya escuchado a nosotros, sino porque no se tiene en cuenta a la posventa.
La posventa del automóvil ha aguantado mejor que otros sectores este año 2020 pero también ha tenido que afrontar sus propios problemas y ver, con pena, la caída de empresas características del sector y, por supuesto, mirar de frente a una bajada de ventas que se estima en torno al 10%, según estima el Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa, que Sernauto ha puesto en marcha con el apoyo de Gipa y la colaboración de Ancera,
La posventa del automóvil es parte inseparable de la industria del automóvil. La respuesta a sus problemas específicos podrá venir en medidas de apoyo a la industria o, quizás, en iniciativas de otro tipo pero su defensa debe ser tarea de todos. Este mensaje deberían tenerlo muy claro asociaciones directamente, vinculadas a través de sus propios asociados, como Faconauto, Ganvam o Sernauto y, ¿por qué no, la propia Anfac?.
Es momento de reivindicar el papel de la posventa en el sector de la automoción y eso, o lo hacemos todos los posventeros, o nadie lo va a hacer por nosotros.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
