Las ventas de turismos de ocasión se recuperan en “V” de la crisis del coronavirus al registrar 164.334 unidades vendidas en junio, lo que supone un 5,9% menos que el mismo mes del año anterior, según datos de Ideauto para Ganvam. En lo que llevamos de año, este mercado acumula un descenso del 28,4%, con 774.793 unidades.

Frente a la caída de casi el 65% registrada durante el pasado mes, con 68.119 unidades, el mercado de ocasión se recupera del shock del confinamiento a un ritmo mayor que el de nuevos, poniendo de manifiesto, según la patronal, “que el usado se convierte en un valor refugio en tiempos de incertidumbre económica”. De hecho, las matriculaciones terminaron junio con un descenso del 36,7%; por cada nuevo se vendieron 1,9 usados en junio.

En un análisis por edades, los datos muestran que las ventas de seminuevos de entre cinco y seis meses de antigüedad se dispararon un 70,6% en junio, hasta alcanzar las 1.452 unidades.

Para Ganvam, el esfuerzo promocional realizado por las redes de distribución para poder dar salida al stock acumulado durante el confinamiento, unido al carácter retroactivo de las ayudas del Plan Renove -que apoya las compras realizadas a partir del 15 de junio de usados matriculados por los concesionarios desde el 1 de enero de 2020- son las circunstancias que están detrás de este fuerte crecimiento.

“Además, el hecho de que este plan, a diferencia de otros programas anteriores, no obligue al distribuidor adelantar el importe de la ayuda, sino que la ingresa al beneficiario por transferencia en la cuenta indicada en la solicitud, también ha supuesto un impulso para la venta de estos seminuevos en junio”, afirma Tania Puche, directora de Comunicación de Ganvam.

A pesar del incremento de las ventas, estos Km0 apenas representaron el 0,9% de las ventas totales del mercado de ocasión en junio, donde el protagonismo en términos de volumen se lo sigue llevando el usado de más de 15 años, con el 36,4% del total y 59.871 unidades, lo que supone un 10% más que en junio del año pasado. Sin embargo, en lo que va de año acumulan un descenso del 25,7%.

Para Puche, “ampliar el rango de edad de los seminuevos acogidos al plan, permitiría al comprador acceder a una mayor oferta -porque al final el stock de usados de pocos meses es muy reducido-, lo que no solo dinamiza las ventas, sino que acelera el ritmo de renovación del parque y la retirada de vehículos más antiguos”.

Por comunidades autónomas, los datos muestran que el archipiélago balear fue donde más cayeron las ventas de usados hasta junio, con un descenso del 38,1%, seguida de Castilla y León (-34,8%), La Rioja (-32,8%), Canarias (-31,6%), Comunidad Valenciana (-31,3%), Extremadura (-30,9%) y País Vasco (-30, 2%). Tras ellas, se situaron Cantabria (-29,9%), Aragón (-28,3%), Murcia (-27,8%), Asturias (-25,7%), Navarra (-25,3%), la Comunidad de Madrid (-24,2%), Cataluña (-23,6%) y Castilla-La Mancha que, con un descenso del 22,7%, fue donde menos cayeron las operaciones con VO hasta junio.