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Los talleres en China han vuelto a la “normalidad” después de 78 días de confinamiento. “Pero ¿cómo están trabajando los reparadores de vehículos en el país asiático? ¿Y sus proveedores? ¿Hay negocio? ¿De qué tipo? ¿Qué medidas de seguridad sanitaria están adoptando los talleres? ¿Ha cambiado la relación con el cliente?”.
Estas son algunas de las preguntas planteadas por Raúl González, World Shopper y Posventa Plural, a Carlos López, director comercial de Launch Ibérica, compañía distribuidora de tecnología para el equipamiento de talleres diseñada y producida en China.
“Muchos de los talleres de pequeña y mediana dimensión atrasaron su apertura entre el 9 y 10 de febrero, pero alrededor del 70% lo hicieron hasta finales de febrero e incluso hasta principios de marzo. Pero la realidad es que el 90% de los talleres ha tenido que dar algún servicio en algún momento de la pandemia, excepto en la provincia de Hubei (primer foco de la pandemia) o los que tuvieron alguna relación más directa con el coronavirus. Actualmente están trabajando desde hace más 15 días”, explica Carlos López.
La actividad durante este periodo cayó un 70% como consecuencia de la crisis del Covid-19. Sin embargo, el director comercial de Launch Ibérica señala que “la mayoría de las redes de talleres no están muy preocupados, ya que las ordenes de reparacion no se han perdido, sino que se han aplazado. Además, los talleres han ido poco a poco volviendo a la 'normalidad', eso sí, con el beneplácito del Gobierno chino”.
Respecto a esta vuelta al trabajo, Carlos López indica que los negocios chinos lo han hecho adoptando medidas de seguridad y ofreciendo al cliente nuevos servicios. “Una crisis como ésta también puede generar nichos de negocio que todos podemos aprovechar. Incluso el taller porque, además de reparar el coche del cliente, también puede ofrecer una serie de servicios adicionales, como entregarlo limpio y desinfectado, la reserva online para evitar el contacto físico o la recogida del coche en casa del cliente”.
En cuanto al mercado español, López cree que después de la pandemia vendrá “un aluvión de faena”. “Tiene mucha lógica por la necesidad de tener que hacer la revisión del vehículo o de tener que pasar la ITV, esto no va a evaporarse, simplemento lo que se ha hecho es aplazarlo por lo que sabemos. Con la vuelta a la normalidad este tipo de trabajos se tendrían que hacer”.
Puedes visualizar la entrevista completa pinchando AQUÍ.
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