Situación de partida: en esta nota técnica hablaremos sobre la compensación de inyección. A menudo observamos en los datos a tiempo real unos parámetros que nos hablan de la compensación de inyectores: vamos a ver para qué nos pueden servir y cómo sacar partido de esta información.

Funcionamiento: la compensación de inyección tiene lugar únicamente al ralentí y tiene como objetivo evitar posibles vibraciones o cabeceos del motor a dicho régimen.

Para ello la gestión electrónica del motor recibe información del número de revoluciones y tiempo que tarda el volante motor en dar cada vuelta, así como sensores de picado. La unidad de mando recompensará el tiempo de inyección en cada cilindro en función del rendimiento de cada uno de ellos.

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