El grupo español Istobal desarrolla arcos automáticos para la desinfección de EPIs (Equipos de Protección Individual) y de vehículos para luchar contra el Covid-19. La compañía pone a disposición de hospitales públicos de España y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado los arcos que han conseguido fabricar hasta el momento con el objetivo de que puedan ser instalados cerca de accesos principales, zonas de cuarentena, quirófanos, UCIs, etc.
Los primeros arcos para vehículos los ha instalado ya en la UME (Unidad Militar de Emergencias) de Torrejón de Ardoz (Madrid) y en Alzira (Valencia), con el fin de atender la desinfección de vehículos de los hospitales, centros sanitarios y Cuerpos de Seguridad de la zona. Además se ha incorporado el primer arco para la desinfección de EPIs también en la UME de Torrejón de Ardoz, mientras que en los próximos días ubicará un arco para la desinfección exterior de vehículos para la Policía Nacional de Valencia.
En dos semanas, la compañía ha adaptado su tecnología de aplicación de químicos sobre vehículos para la fabricación de arcos que pueden pulverizar al paso desinfectante sobre los EPIS de sanitarios, cuerpos de seguridad y de emergencias, de manera rápida y completa en 15 segundos.
Con una capacidad para desinfectar más de 4.000 personas con EPIs al día, este arco mide dos metros de altura y es de fácil instalación, ya que incorpora soportes que se pueden fijar al suelo o a cualquier plataforma. Está compuesto por ocho rociadores que pulverizan producto desinfectante sobre los EPIs de sanitarios y fuerzas de seguridad y emergencias, y se activan automáticamente a su paso gracias a un sistema de detección mediante fotocélulas que activa los rociadores de este sistema de nebulización.
Asimismo, Istobal está produciendo arcos para la desinfección exterior de vehículos sanitarios como ambulancias y flotas de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado. Con el apoyo de su partner en producto químico Betelgeux-Christyens, y con una capacidad media de desinfección de cerca de 1.000 vehículos al día, este sistema está diseñado para rociar los vehículos con producto biocida y logra una desinfección de vehículos de grandes dimensiones.
Por otro lado, el grupo español estudia la producción de arcos para la desinfección de EPIs y para el exterior de vehículos a nivel internacional para combatir la propagación del Covid-19, ya que cuenta con nueve filiales distribuidas en Europa y América.
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
Socios y clientes de España, Francia, Italia y Grecia se reúnen en Palma de Mallorca para participar en el acto de conmemoración del programa de afiliados de Falken Tyre Europe.
