Requisitos que deben cumplir las luces de emergencia V16
Norauto aborda la importancia de utilizar solo dispositivos que estén homologados para no poner en riesgo la seguridad, ya que pueden no reunir los requisitos mínimos.
Desde el 1 de julio ya se podrán utilizar legalmente las luces de emergencia V16, dispositivos de emergencia que co-existirán con los triángulos hasta 2026 cuando ya sean obligatorios. Las luces de emergencia V16 aumentan la visibilidad en caso de accidente o avería. Se trata de un dispositivo luminoso que avisa al resto de conductores de la presencia de un vehículo en carretera, aumenta la distancia a la que el vehículo es percibido y desde todas las direcciones. Además, evita que el conductor tenga que salir del coche para colocar los triángulos. Basta con sacar el brazo por la ventanilla y colocarlo en la parte alta del vehículo.
Irradiación: el sistema óptico estará diseñado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo.
Intensidad luminosa: la intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas. En ambos casos, dicha intensidad se mantendrá durante al menos 30 minutos.
Grado de protección IP: al menos será IP54.
Estabilidad: el equipo estará diseñado para quedar estable sobre una superficie plana, no desplazándose frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.
Se garantizará el funcionamiento de la luz a temperaturas de -10º C y 50º C.
Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz.
La alimentación del dispositivo será autónoma a través de una pila o batería que deberá garantizar su uso al cabo de 18 meses. Se considerará que los dispositivos que utilicen una batería recargable y siempre que la carga del mismo se pueda realizar en el propio vehículo cumplen con este requisito.
Desde 2026, además, este dispositivo comunicará, en todo caso, su activación, desactivación y geoposicionamiento, al punto de acceso nacional en materia de tráfico y movilidad. La información sobre la ubicación del vehículo accidentado se enviará cada 100 segundos y dejará de enviarse una vez se haya remitido la información de desactivación. El coste de las comunicaciones estará incluido en el precio de venta al público y estas se garantizarán durante al menos 12 años.
Tiendas especializadas como Norauto solo venden productos homologados. La compañía garantiza que todos sus dispositivos cumplen con la normativa vigente. Entre sus productos más destacados se encuentra la V16 de Help Flash y el nuevo Help Flash Smart, que se conecta al teléfono móvil vía bluetooth, informa a emergencias o a la compañía aseguradora del incidente y de su localización para que pueda socorrer y acudir al lugar gracias a su conectividad con la aplicación ‘Incidence App’. Además, el usuario puede conocer el tiempo real el itinerario del vehículo de asistencia.
Antes de comprar este dispositivo luminoso es importante cerciorarse de que está homologado. Para ello, Norauto recomienda localizar el código de homologación, además de en la propia tulipa del producto, en su caja correspondiente y en el manual del usuario.
Este código debe de tener el siguiente formato: LCOE XXXXXXXXXXG1. Las letras “X” son números, los cuales deben indicar la fecha de homologación y otra información como su número de serie. El código se debe leer sin dificultad, lo que demostrará que ha salido así de fábrica y que no ha sido manipulado. Además, debe ser resistente para que no se deteriore con facilidad.
Norauto recuerda que solo está permitida la utilización de dispositivos luminosos V-16 homologados. De lo contrario, el dispositivo puede no ofrecer la luminosidad suficiente, estropearse con facilidad y no reunir otros requisitos técnicos como sujeción o autonomía. Todo ello repercute en la seguridad.
El Consejo General de la asociación analizó la evolución financiera, abordó la planificación presupuestaria territorial y tomó conocimiento de la resolución de la Mesa Electoral de Sevilla.
Profesionales de Valladolid y Aranda de Duero participan en una jornada sobre las ventajas del uso de los productos y soluciones digitales de la marca de pintura.
Denso Corporation, Toray Industries, Nomura Research Institute, Honda Motor, Matec y Rever Corporation han impulsado este consejo, que busca construir una cadena de valor integrada de fabricación y reciclaje para lograr el reciclaje de vehículo a vehículo
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
