Suscríbete
Suscríbete
La Asociación Industrial de Talleres de Reparación de Vehículos de la provincia tinerfeña (Asintra) demanda la colaboración urgente del Gobierno de Canarias para solucionar la mala gestión de los neumáticos fuera de uso (NFU) en las Islas, afectando negativamente tanto a las empresas como al medio ambiente.
Este mensaje se lo ha trasladado Asintra por carta a la Dirección General de Lucha contra el Cambio Climático y Medio Ambiente del Gobierno de Canarias. En el escrito, el presidente de la asociación, Francisco Roca, apunta que muchos talleres que quieren gestionar correctamente los neumáticos fuera de uso están teniendo serias dificultades para darse de alta en los sistemas integrados de gestión y que procedan a la retirada de esos NFU. “En muchos casos, el tiempo de espera medio asciende a dos meses. Y, en ocasiones, ni siquiera responden a la petición de alta”.
Otro grave inconveniente que denuncia Asintra es sobre los plazos de recogida de esos neumáticos (diez días como norma general). “No sólo no se están cumpliendo, sino que se están duplicando o triplicando. Por este retraso, los talleres están actualmente almacenando importantes cantidades de neumáticos fuera de uso en sus instalaciones, lo cual genera un problema de espacio y, peor todavía: provoca un importante peligro para la seguridad y salud de las personas, pues incrementa considerablemente el riesgo de incendio y la carga de fuego de la actividad”.
El presidente de Asintra destaca que, “en algunos casos, esta situación afecta también a la actividad económica del taller y su competitividad, pues hay empresas que, por falta de espacio, se ven obligadas a dejar de ofrecer a sus clientes el servicio de cambio de neumáticos. Además, a veces los operadores autorizados se llevan solo parte de los neumáticos fuera de uso tras una previa selección de los que se encuentran en mejor estado para una posible reutilización y muchos transportistas se niegan a recoger los que tienen grietas o deformaciones”.
Asintra reclama a la Consejería, “que actúe regulando de una manera más efectiva los procedimientos de recogida y tratamiento de neumáticos fuera de uso”. También pide que “nos facilite los mecanismos de seguimiento, control de funcionamiento y verificación del grado de cumplimiento de los porcentajes que los SIG les remitieron, a efectos de su autorización, así como los últimos informes de los gestores para así analizar su efectividad real”.
Por otro lado, Asintra ha detectado que los talleres de la provincia tinerfeña necesitan más personal cualificado en el mantenimiento y reparación de motos. Para solucionar esa demanda de profesionales, la asociación colabora con Femete en la puesta en marcha de un primer curso para mecánico de vehículos de dos y tres ruedas, que ya se está impartiendo en su centro de formación de La Laguna, subvencionado por el Servicio Canario de Empleo y el Servicio Público de Empleo Estatal. El alumnado recibirá 725 horas de formación, de las que 510 son contenidos prácticos, con el objetivo de especializarse en el proceso de reparación de los conjuntos, automatismos y elementos que componen el motor, el tren de rodaje y el chasis en ese tipo de vehículos.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
Entre 2019 y 2024, la compañía vendió alrededor del 15% más de neumáticos UHP en el segmento de turismos y camiones ligeros en todo el mundo.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
Este taller ubicado en Melide (A Coruña) inició hace un año una nueva etapa de la mano de un nuevo propietario
TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Ortega ha ocupado diversos cargos en empresas del sector como Bosch o Mahle/Brain Bee
El pulimento antihologramas es la solución definitiva para acabados perfectos en colores oscuros en la reparación de carrocerías.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Los datos de Geotab demuestran que la velocidad tiene un mayor impacto en la autonomía de los coches eléctricos que el calor
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator