Alto rendimiento en todos los ejes en el nuevo neumático para vehículos comerciales Hankook SmartWork AM09
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Super User |jueves, 24 de septiembre de 2015, 06:22
El fabricante coreano de neumáticos Hankook Tire amplía su gama para vehículos comerciales con un modelo versátil para todos los ejes que presenta una mayor resistencia a los impactos, hendiduras y a la rotura de la banda de rodadura: el AM09.
Con una función de autolavado mejorada y un diseño de la carcasa extremadamente resistente, es el sucesor del popular AM06, diseñado para su empleo flexible tanto en carreteras pavimentadas como sin pavimentar.
Se trata, sin duda, de un auténtico ganador con unas características de seguridad, resistencia y economía mejoradas. Asimismo, gracias a su marcado M S, el nuevo modelo también puede utilizarse durante todo el año bajo las duras condiciones de las carreteras sin pavimentar.
Mayor tracción y rendimiento de frenado optimizado sobre carreteras pavimentadas y sin pavimentar, el AM09 cuenta con una superficie en la banda de rodadura un 10% más ancha que la de su predecesor.
Esta superficie de contacto con el suelo más ancha no solo ofrece una distribución de la carga que ayuda a prevenir la distorsión, sino que también mejora la tracción y el rendimiento de frenado. Al mismo tiempo, el manejo y el rendimiento quedan optimizados por el diseño de la banda de rodadura.
Las cuatro ranuras extra anchas con un diseño en zigzag dispuestas sobre la banda de rodadura permiten el desplazamiento mejorado del lodo y el agua. Del mismo modo, las hendiduras especiales en los bloques individuales de la banda de rodadura proporcionan una tracción especialmente buena a la incorporación inteligente de Hankook. El neumático convence por su excelente rendimiento de manejo y un kilometraje y tracción excepcionales sobre superficies secas y mojadas.
Por otro lado, el diseño cerrado en los hombros del AM09 mejora aún más la estabilidad del neumático durante la conducción, complementando eficazmente el diseño de la banda de rodadura. La ancha zona de contacto del neumático también mejora positivamente sus características de desgaste, más uniformes y regulares, minimizando así el desgaste.
Finalmente, media su sólida construcción, el diseño de los hombros ofrece una resistencia mejorada contra el estrés lateral y la protección contra los daños en los bordes de los bloques. Los relieves adicionales en la base de la banda de rodadura mejoran las características de autolavado del neumático, un plus adicional para el neumático y su duración.
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